大河上下，千里冰封。
12月29日10時許，黃河凌情巡測隊員謝濤和馬韜來到內蒙古三盛公水利樞紐閘前巡測。此時氣温是零下20攝氏度，黃河內蒙古河段冰封河面的上首位置就在閘下600米處。
寒潮襲來，氣温驟降，封河加速。半個小時後，流凌已經把閘下河面堆滿。六個小時後，封凍上首的位置已經推進至閘下400米處。作為水利部黃河水利委員會寧蒙水文水資源局巡測隊隊員，謝濤和馬韜隨即將封河的最新情況上報。
“從昨晚開始急劇降温，今天封河和流凌出現的河段明顯在加快。”謝濤説。
黃河寧夏到內蒙古河段是南北走向，河水從低緯度地區向高緯度地區流，因此下游比上游先封河。寧蒙段河長超過1200公里，每年封凍數百公里至上千公里不等，是黃河防凌的重中之重。
巡測隊員作為凌情“偵察兵”，尋找並確定冰封河面的上首位置，排查記錄險工段、橋樑、彎道等重點位置的凌情信息，精確獲取第一手資料，第一時間為防凌決策提供可靠依據，保障地區經濟發展和沿黃人民生命財產安全。
黃河本年度凌情，從11月23日首次出現流凌、12月4日出現首封，到12月29日寧蒙段封凍長度達到五百多公里，這些重要凌情的現場目擊者和第一上報人，正是包括謝濤和馬韜在內的黃委寧蒙局巡測隊隊員，他們是黃河千里冰封的“追冰人”。
同為29歲的謝濤和馬韜，一個準備下個月結婚，一個孩子剛滿兩個月，有着多年“追冰”經驗的他們，連日來一直追着黃河封凍的河段巡測，追到哪兒就住在哪兒、吃在哪兒，已經半個月沒有回家。
謝濤和馬韜説，這算不了什麼，2018-2019年度封河巡測時，他們54天沒有回家，氣温經常是零下20攝氏度左右，多處在封河，位置不確定，要跑很多路。
他們告訴記者，與以前相比，現在的巡測條件好多了。過去沿河多是土路，現在道路條件改善了；過去主要靠人走到河邊用眼睛看，現在可以藉助無人機觀測冰情變化，巡測更準確更科學。搭配無人機直播平台的話，防凌指揮部門通過網絡就能實時獲得他們在現場看到的凌情。
如今，黃委有許多方式獲取凌情，比如水文斷面定點觀測、視頻監視、定期冰凌普查、現場應急觀測等，但巡測依然是獲取凌情最直接、最重要的一種方式。
29日16時，位於三盛公水利樞紐閘下的巴彥高勒水文站的水文測量斷面封凍。巡測隊員與水文站工作人員一道，用無人機航拍了相關凌情影像，並將最新凌情信息發回了黃委寧蒙局。
受持續冷空氣影響，寧蒙段封河長度正在加快發展。據黃委統計：截至12月29日10時，黃河封河631.3公里，其中寧蒙段封河575.2公里(含萬家寨庫區65公里)。
根據天氣預報，未來兩天巡測之地的最低氣温均在零下20攝氏度左右，黃河封凍速度將加快，巡測隊員“追冰”的步伐將加快，凌情的監測巡測也將得到加強。(新華社記者 劉詩平)