從歷史角度分析，威馳作為豐田旗下最經典也最入門的一款產品，給國內消費者帶來了不少樂趣，當年入門的售價以及出色的品質控制，為一汽豐田打下了堅持的銷量基礎，從客觀角度上來説，在當年那個時代，威馳的影響力要遠遠大於卡羅拉，更低的油耗以及同樣出色的品質。市場不斷變動，豐田也在不斷調整產品，當年裸車喊到12萬左右的威馳AT自動擋車型，經過16年的市場調整，如今威馳自動擋車型售價已經降到了6萬左右。從12萬降到6萬，被譽為開不壞的合資車，帝豪壓力很大！
直觀的便是其更加誇張的大嘴設計，中網取消了鍍鉻設計，這些改動都是衝着年輕化運動化去的。車尾的變動並不那麼顯著，尾燈的內部結構發生了些許變化，並對貫穿車尾的鍍鉻飾條進行了修改，僅此而已。
內飾方面，進入到車內讓人眼前一亮的可能是它中控台上的7英寸懸浮屏，並且這一次也是搭配的一個全新的車載智能系統，對於車主來講在行駛的過程中，可以説是更加的方便。而在它的旁邊則是一個雙炮筒式的儀表盤，整體的樣式可能有一點老舊，但是它所呈現出的那種經典動感味，有的時候還是非常令人喜愛的。
動力參數，新款的威馳，在動力方面也是做出了改變，拋棄了之前的1.3升引擎，帶來了一款新的1.5升自吸引擎，在性能上面可以説是得到一定的升級，最大的馬力是在107PS，雖然依舊不是很強勁，但是用在一款小型緊湊車上，還是完全不在話下的。