今年的汽車市場很不容易，但是往前推幾年，國內的汽車市場可以説是百花齊放，因為像獵豹、眾泰、海馬等自主品牌，它們都有特別不錯的銷量，而現在的汽車環境，就如同退潮的沙灘，誰在裸泳一眼便知。
在前幾年裏，國產SUV的銷量還是特別火爆，除了哈弗H6這款長期熱銷的國產SUV，廣汽傳祺GS4和獵豹CS10，它們都有很不錯的銷量，記得在當時，傳祺GS4銷量是緊追着哈弗H6不放，每個月銷量都是能夠破3萬輛，可謂是非常成功，但是因為一起交通事故，國產SUV的傳祺GS4，它的銷量就慢慢開始下跌，目前的銷量僅在1萬輛左右，相對比哈弗H6、長安CS75和吉利博越，差距是還是非常的明顯。
一起交通事故就把廣汽傳祺GS4的銷量降了下來，而對於這起交通事故，相信不少人都知道，這起傳祺GS4的交通事故發生在2017年，也正是傳祺GS4銷量最熱潮的時期；當時傳祺GS4車主駕車在路上行駛，不小心與路邊水泥防護欄發生碰撞，這次交通事故沒有其他車輛，只有傳祺GS4與水泥防護欄，結果就造成傳祺GS4發生解體，可以説比斷A、B柱還要嚴重。
廣汽傳祺GS4發生交通事故出現解體的情況，在當時是沸沸揚揚，廠家也有發表一下聲明，但也就因為這起交通事故，傳祺品牌的口碑折扣大跌，2018年期間，傳祺GS4的銷量月銷不足2萬輛，這個相對比2017年，差距還是非常大，而同期哈弗H6的銷量可以達到3-4萬輛，可以説很多消費者是放棄了傳祺GS4，從而選擇了哈弗H6。
目前廣汽傳祺GS4的銷量整體趨於平穩，月銷量大致就在1萬輛左右，在SUV領域銷量排名20位左右，跟國產主流SUV銷量對比，差距還是特別大，當然隨着事故給出的教訓，現在傳祺GS4車身也加強了很多，但是傷疤在這裏，很多人自然會考慮口碑更好的品牌。