梅賽德斯奔馳，汽車發明者再次發明汽車，而奔馳S級旗艦級家轎的存在更是説明了一切。日前，奔馳官方正式公佈了全新一代奔馳S級的新車內飾官圖，從部分細節圖來看，基本已經烙聽了，那麼我們就等待9月份的正式首發吧。
而有着小號S級之稱的奔馳C級也即將迎來更新升級，近日，根據外媒消息，全新一代奔馳C級（W206車型）或將於今年第四季度率先在海外市場首發轎車版本，而雙門版、敞篷版和旅行版則會在2021年陸續發佈。
目前已經有媒體曝光了全新奔馳C級的路試諜照了，由於全新一代奔馳S級和中期改款E級的更新，新一代C級也將會採用奔馳家族最新的設計語言，包括全新的中網格柵搭配兩側更加精緻的大燈組，尤其是兩側霧燈區域的獠牙，更強調了運動氛圍。
此外，尺寸方面，國產奔馳C級（代號V206）將會在現款C級2920mm軸距的基礎之上繼續加長，至2960mm。不僅要秒殺同級別車型，更是超越了進口版奔馳E級標軸的軸距長度。
當然了，內飾的更新完全不亞於外觀，而新車不僅外觀參考新一代奔馳S級，內飾方面也在向新S級靠攏。首先我們肉眼可見的就是懸浮式液晶儀表和中控區域大尺寸的瀑布屏，科技感十足，另外，還有全新的多功能方向盤和最新的MBUX信息娛樂系統。
基於奔馳的MRA2縱置後驅平台下，新車在動力方面，將會繼續搭載2.0T燃油動力和1.5T+48v電機組成的輕混系統，與此同時，還將會推出全新的PHEV插混版本。
寫在最後：果然不出我們所料，繼奔馳E級和S級之後，新一代的奔馳C級也悄然走上了歧途，那麼，你們還會接受它嗎？