隨着消費需求的升級，很多人對於汽車的價值有了更高的需求，過去可能只要求它履行好代步工具的使命，現在則希望它能扮演好“第三個家”的角色，對車內舒適性有了更高的期待。
一輛車如果要在空間體驗上賦予駕乘者充分的舒適感，則需要在設計美學、人體工程學、用料、裝配等方面下足功夫，這些都屬於內飾範疇。
近期，美國著名汽車行業機構WardsAuto公佈2020年沃德十佳內飾車型名單，榜單上有幾款車的內飾設計令筆者覺得十分出挑，接下來我們一起來了解一下。
入選評語：令人驚喜與愉快
對於軒逸，大家必然不陌生，它是國內轎車市場銷冠常客，保有量龐大。消費者之所以那麼青睞它，有一部分功勞來自它的內飾設計，正如此次它的得獎評語一樣，它的內飾設計可以“令人驚喜與愉快”。
第14代軒逸的中控台、換擋桿與中央扶手採用了一體式設計，這種簡約的設計風格很符合時下消費者的審美觀。與此同時，它在內飾用料上也很捨得下成本，使用了大量的軟性材質和高級烤漆，彰顯出不俗的科技感與高級感。
第14代軒逸在每一個細節上都很細緻講究，比如説它的中央扶手區採用了獨立分隔式設計，並經過加高加寬處理，為主副駕間創造了740mm的超寬間距，令前排駕乘者的乘坐空間更加寬裕。
它的座椅更是延續了“日產沙發廠”的美譽，不僅符合人體工程學設計，還應用了許多菱形切割圖案、奢侈品級絎縫工藝，質感一流。
以上各項精巧設計，再加上2712mm的超長軸距，第14代軒逸為廣大消費者帶來出了可媲美高級車的寬適體驗。
入選評語：一個適宜放鬆身心的場所
作為奧迪旗下首款純電旗艦SUV，奧迪e-tron不僅在外觀上極盡奢華雅緻，內飾設計上也是充滿科技感與精緻感。
它傳承了奧迪全新家族化設計語言，整體觀感與A8相似，盡顯立體感與工藝感。內飾用料上，奧迪e-tron採用了柔軟皮革、啞光木材、鋁製裝飾條、Alcantara等材質，凡是手能夠觸及的地方，都能感受到細膩質感。
車內的“科技擔當”，當屬MMI系統，它採用上下分屏設計，深色UI與無邊框設計讓整套MMI系統與中控台融為一體，提升視覺效果。精準且手感優異的觸覺反饋配合奧迪經典的咔嗒聲，完全可以令人“上癮”。
在純電動驅動方式、超低風阻係數以及雙層隔音玻璃的加持下，奧迪e-tron營造出一個靜謐的空間，在這個情況下，B&O 3D音響系統的優勢將得以最大發揮。
入選評語：提供頭等艙般的舒適
算上此次飛行家得獎，林肯已經連續四次榮獲“沃德十佳內飾”獎項了。在前不久的2020海西汽博會上，我曾坐進林肯飛行家車內，當時就被它的精良做工與豪華氛圍所打動了，因此對於它入選榜單並不意外。
全新林肯飛行家總統版的內飾主題非常豪邁大氣，其命名為“翱翔新境”，聽到後腦海中就會不自覺浮現出一幅幅巍峨遼闊的畫面。事實上，飛行家總統版的內飾設計靈感便取自峯巒起伏的阿爾卑斯和舒適享逸的滑雪勝地，整個中控台極大地突出了“地平線原則”，使用了大量橫向線條拉伸視覺寬度，營造出明朗舒暢的視覺效果。
用料方面，飛行家總統版採用了Sanctuary皮質，後者屬於最頂級的純天然非壓花半苯胺Nappa高級皮質，它的質地柔軟，紋理細膩，很能夠代表美式豪華。
此外，它還搭載了帶30向電動調節座椅，帶有全方位按摩與調節功能，其坐墊甚至可以對左右大腿支撐分別調節，為駕乘者帶來更舒適的乘坐體驗。
以上三款車在內飾設計上均有卓越的表現，它們價格不一，相比奧迪e-tron和林肯飛行家兩款豪華車型，日產軒逸的定價算是最親民的了，如果心動的話，可以趁早下手。