楠木軒

“下盤功夫”了得的智己汽車 詮釋什麼是智能汽車該有的樣子

由 費莫白竹 發佈於 綜合

【EV視界報道】智己汽車品牌於2021年1月正式發佈,背靠阿里巴巴、上汽集團以及張江高科三家底藴深厚的企業,智己汽車有着得天獨厚的優勢和背景,旗下首款量產車型智己L7的整體實力,在目前市場上大部分新造車勢力中名列前茅。

智己L7長寬高分別是5098/1960/1485mm,軸距為3100mm,達到了中大型豪華轎車的級別。40萬級的售價,直麪包括寶馬5系、奧迪A6以及奔馳E級等這樣的傳統豪華車型,一點也不遜色。智己L7搭載同級獨有的四輪轉向技術,後輪可實現雙向共12°的超大轉向角度。同時,3.87s零百加速、32.69m同級最短制動距離以及國際頂尖團隊威廉姆斯前瞻工程團隊操刀調校的底盤調校。

售價區間為36.88-40.88萬元的智己L7將於2022年6月18日起,開啓全國首批用户的交付,而選裝科莫湖實木內飾相關車型將於8月起開始陸續交付。那麼身為智能汽車的智己L7除了“下盤功夫”了得,拿什麼致敬科技大潮呢?EV視界小編就帶您簡單瞭解一下。

6月14日,智己汽車舉辦了一場名為“新世界智能原點”的線上發佈會。會上,智己汽車從智能汽車的智能駕駛、場景智能化、社交能力、持續進化能力、以及多元共創等五大維度進行了分享,嘗試討論新世界汽車智能的全新標準。

智能駕駛

近幾年年,幾乎每家車企都在強調智能化的發展,智能駕駛也是各車企的必走之路。智己L7在硬件方面擁有12個超聲波雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達、2個定位單元,匹配的是英偉達Xavier (30-60 TOPS)芯片。

在這些硬件的加持下,智己L7搭載的IM AD可進化智能駕駛輔助系統擁有源自L4級同算法平台賦能的人工智能超級算法,讓智己L7目前僅憑藉視覺融合方案,就完全可以應對“擁堵道路車輛加塞”、“大車異型車閃躲”、“大麴率彎道”等複雜路況場景的高階能力。

據EV視界瞭解到,預計在三季度,智己汽車將推出NOA功能。支持以用户數據權益兑換升級激光雷達融合智駕系統(包含高精度激光雷達以及高算力Orin芯片),通過軟硬件一體化的持續迭代進化,為每一位用户打造“專屬人工智能司機”。

場景智能化

在場景智能化方面,目前有很多智能化車型可實現座艙內温度、屏幕、聲音、香氛等部分聯動實現場景化定場。智己L7將可根據路況智能切換模式,自動調整至讓用户感覺最舒適的狀態,並能通過聲、光、電全域聯動的超跑模式,為用户最大程度的還原駕馭超跑的樂趣。

未來,智己L7隨時可以通過下載“數據包”的形式,在不同的駕乘體驗之間切換,例如包括整車底盤狀態、動力體驗、制動腳感、人機交互等所有的核心體驗元素,都能隨之改變。給用户帶來不同的駕乘樂趣,時刻保持新鮮感。

社交能力

當5G和汽車智能相互碰撞時,智能汽車必將成為記錄不缺席、表達更隨心的“社交新節點”,迎合新時代必然催生的用户需求。作為具備完整社交能力的智能汽車,智己L7首次公開量產Carlog的實拍畫面,Carlog智能車載攝像系統,以超億級像素的高畫質、近180°超廣角寬畫幅的獨特視角,超濃度捕捉沿途美景。

與此同時,智己L7搭載的DLP光跡投影大燈和ISC流光疊影智能交互燈語組成第二代智能車語系統,提供禮讓行人模式和可根據心情隨心自定義模式。

持續進化能力

產品下線只是生命的開始,全維度的智能進化方能賦予汽車可成長的生命力。不同於很多車企將軟件OTA等同於智能化,智己汽車堅持軟硬件協同升級的技術路線,將升級硬件作為“軀幹”,將軟件迭代作為發展思維,使智能汽車具備自我進化能力。

智己汽車攜手阿里雲共同打造了智己汽車“雲上數據超級工廠”,作為全球領先的雲廠商之一,阿里雲在國際權威機構Gartner年度報告中IaaS計算、存儲、網絡和安全四個領域都獲得很高的分數,不僅提供了全球領先的數據安全性,更讓進可以全面助力智己汽車實現智能駕駛與全域智能的可持續深度進化。

阿里雲通過提供的高性能的彈性計算、低延遲的網絡、冷熱分層的高效雲存儲解決方案,為IM AD的數據採集、標註、上傳、計算以及AI訓練等全鏈路,都提供了高可靠、高效率的技術支持。

多元共創

作為多元共創的開拓者,智己汽車將前沿的區塊鏈技術首次應用於智能汽車行業,將“原石谷用户數據權益平台”作為核心,構建起全新的生產關係,使智能汽車成為驅動元宇宙不斷開拓價值的必要引擎。據悉,智己汽車將在7月12日帶來更多元宇宙的全新體驗。

寫在最後

作為一個年輕的高端新能源品牌,智己汽車用智己L7這樣的優質產品證明實力。又用“新世界汽車智能”五大標準,告訴我們前瞻的設計、優秀的靜動態體驗、可靠的智能駕駛等方面以外,持續的自我學習/進化能力、互通的平台架構控制、與用户的感情交流都是一輛“智能汽車”該有的樣子。