自從奧迪開啓了入門級豪華車的“潘多拉魔盒”後，整個汽車領域裏的佔比發生了鉅變，更低的價格，更豪華的配置不僅讓豪華品牌間“戰爭不斷”，還波及到了常規品牌，更是讓德系大品牌以及日系三強連連叫慘。其實老司機都知道，論品質上來講，常規品牌其實是遠勝於入門級豪華車，所以這部分車也被媒體稱之為“買LOGO送車”。但就是這樣的套路在國內玩的更是風生水起，不僅廠商樂此不彼，就連消費者也感受到了來自BBA的魅力！
在這部分的入門級豪華車種當屬奧迪系列最具影響力，特別是剛剛正式換代的Q3、A3等車型更是秒殺同級別任何一款車。但最近奔馳也為了應對這樣一個對手開始有所動作了，圖中的這款車就是即將上市的全新“廉價版”車型GLA200。雖説是廉價版，但根據媒體的預測這款車的售價將會超過25萬，所以真的廉價麼？刨除價格上的問題，我們還是看看這款車到底給我們帶來了哪些視覺上的改變。外觀上，這款車加入了更多圓潤的元素！
整個車頭看起來更加的飽滿，確實在顏值上相比上代車型已經有了明顯的提升，新車中網的造型也更加的伶俐，中間僅由一條打孔的磨砂裝飾條組成，碩大的奔馳LOGO確實比奧迪和寶馬更具震撼力。半閉合的LED大燈組，燈組造型雖然柔和，但功能性很強，相自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等都沒有缺席。除了滿天星的中網，就連下方的前包圍也採用這樣的元素，所以説在設計功底上，奔馳系列是要絕對的強於奧迪和寶馬。
側面上看，新款GLA依舊保留了老款車型的設計精髓，整部車在完美弧度的加持下，營造出的視覺感碾壓同級別的Q3以及寶馬X1。也展現出了奔馳設計的精髓。尾部方面，略帶有一種轎跑風格，寬體的車尾設計也帶來強烈的運動感。在內飾上，全新的GLA200還是延續了傳統，雙10.25英寸一體式液晶屏依舊是熟悉的奔馳品味，中控屏功能分佈立體清晰，支持觸摸控制，但在品質上，這款車確實和旗艦版本存在差別，畢竟價格在那了！
圖中就是這款車的後排空間，整個空間感還是有了些提升。最後再説説新車的動力，這款全新一代的GLA在海外搭載了1.3T和2.0T兩種動力系統，但是在國內卻僅提供了一套1.3T發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，但不同於競品的三缸引擎，這台機器則是標準的四缸機，雖説喊出了廉價車型，但預計售價將會突破25萬，即便是這樣，眾多媒體也是看好這款車，畢竟國內的品牌情懷你們懂得！