新能源汽車最近幾年在國內的火爆程度越來越高，以前那些不信任新能源汽車的車主也慢慢放下了心理防線，準備購買一輛新能源汽車。大多數消費者願意選擇新能源汽車，是因為新能源汽車的續航里程遠，行駛速度快，能為車主帶來更好的駕駛體驗，有些經銷商也開始投其所好，生產續航里程更高的車。
汽車的續航里程不是永遠不變的，隨着行駛里程不斷增加，電池老化程度越來越嚴重，續航里程也開始不斷縮水。車主劉先生一年前購買了一輛廣汽新能源汽車跑網約車，買車的時候經銷商承諾這輛新能源汽車充滿電可以跑510公里，買車後劉先生才發現實際續航里程根本不能達到500公里，自己只跑了200多公里就沒電了。
對此劉先生感到難以接受，自己買這輛新能源汽車就是以為續航里程遠，想着跑網約車能多賺點錢。沒想到現在真實續航里程還不到官方續航里程的一半，跑不了多久車就沒電了，一天根本賺不了多少錢。車主想把這輛新能源汽車退了，卻遭到了經銷商的拒絕。
經銷商方面認為車輛已經銷售了，就與自己沒有任何關係，至於新能源汽車續航里程短也是車主個人原因。夏季天氣較熱，車主開車的時候打開空調都會導致車輛的耗電量增加，冬天開暖風也會導致續航公里數不足。車主卻説自己打開和關閉空調後影響都不大，就算全程不開空調，續航里程也只有200多公里。
在車主的再三要求下，經銷商終於同意為車主劉先生檢查一下，檢查過後經銷商告訴劉先生，車輛的系統需要升級，升級過後續航里程會提升。可是升級了系統後續航里程還是和以前差不多，劉先生照樣賺不到錢。劉先生説實際續航里程和官方續航里程有一定的差距他可以接受，但是差距也不能這麼明顯吧，實際上只能跑200多公里的車子卻被吹噓成續航里程超過500公里，差距實在太大了。
小張非常理解劉先生的心情，劉先生購買新能源汽車跑網約車就是想增加收入，沒想到現在這輛車跑半天就沒電了，車主頻繁充電不但浪費時間，賺錢也不多了。希望相關部門能好好調查一下，為何這輛車的續航里程這麼短。
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