從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

城會玩!衝上熱搜的“華為千金”姚安娜手捧“ 摩卡”正式出道。

1月14日,姚安娜23歲生日當天,正式宣佈進軍娛樂圈,這位含着金鑰匙出生的哈弗大學雙學位學霸,還有更多自帶流量的頭銜,華為二公主、巴黎成人禮舞會名媛。

拋開令人豔羨的標籤,姚安娜還是一位堅定、自信、努力、跨界的女孩,她的目標是,讓世界變得更美好。

從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

出乎所有人意料的是,一夜成名的二公主,昨天剛剛官宣出道,今天就手捧摩卡咖啡,與WEY全新旗艦SUV“摩卡”一同亮相。

一個頭頂光環,自帶“破適、破論、破格”的標籤,一個不破不立,正在經歷生死變革,一個是未來新星,一個是咖啡智能平台下新物種,這對CP惺惺相惜,組成智慧雙腦,攜手出道,奔赴前行。

值得稱讚,又讓同行羨慕的是,WEY品牌藉助姚安娜,精準地把握住了產品營銷節奏。

一個出圈的名字

從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

自從大狗、好貓一炮而紅之後,長城汽車在新車命名上,玩得一發不可收拾。

WEY品牌全新旗艦SUV命名為“摩卡”,表達其與“咖啡智能”深度相關。摩卡咖啡代表着創新和更多可能性,而WEY希望這款全新產品,能夠像摩卡咖啡一樣,融入到消費者的日常生活中,共創共生,打造未來智能科技生活。

一次經營理念的轉變

WEY成立4週年有餘,在經歷VV6、VV5不温不火之後,終於在坦克300上找到了再次突破的希望,坦克300問世便爆紅,有人説得益於長城汽車超強的產品定義能力,有人説源自長城汽車在越野領域的深耕細作,其實,這背後還隱藏着WEY品牌經營理念的轉變。

WEY定位高端品牌,一度主打的“低奢”、“豪華”屬性,並沒有引起消費者身份認同,與相對成功的領克汽車相比,長期苦於缺乏明顯的“標籤”。直到有了“檸檬平台”、“咖啡智能”,有了坦克300,WEY品牌標籤逐漸變得清晰、明確。

“VV系列”搖身變為“咖啡摩卡”,表明了WEY品牌繼坦克300之後,強化“智能科技”標籤的決心。“咖啡智能”平台所有前沿技術都將率先應用於WEY品牌,而此次正式出道的“摩卡”,首搭長城汽車主推的“咖啡智駕”系統,擁有車規級激光雷達、L3級別自動輔助駕駛、車規級 5G+V2X……

從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

另外一個標籤,應該是“用户共創”,在坦克300上市發佈會上已經得到了體現,WEY品牌CMO李瑞峯提到,WEY正在以車主APP為平台,建設一個以“用户共創”為核心的全新運營體系。

至於WEY在“摩卡”上又將推出哪些具有想象力的創意,我們拭目以待。

一款向上突破的SUV

“摩卡”定位WEY品牌全新旗艦SUV,車身尺寸達到了4875*1960*1690mm,軸距2915mm,比VV7 4760*1931*1655要大上一圈。

從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變

WEY摩卡採用了全新家族設計,寬大拉伸的六角形幾何中網,視覺衝擊力更強,內部採用鍍鉻材質水線型條飾,提升了立體感。被成為“一件傾心”燈組設計,比現有車型設計增添了更多活力,大燈燈光可隨環境自適應調整。

科技感方面的提升,是重中之重。新車中控搭載一塊全新設計的大尺寸液晶顯示屏,換裝小巧玲瓏的電子換擋桿(或為水晶材質)。

WEY摩卡將搭載車規級高通8155芯片、車規級 5G+V2X、車規級激光雷達、AR-HUD、L3自動輔助駕駛域控制器等配置,通過“331戰略”提到的六大冗餘,提供安全、智能、舒適的駕乘體驗。

動力方面,WEY摩卡將2.0T普通燃油版本以及插電式混動版本。其中,燃油版發動機最大功率213馬力(157kW);插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發動機+電動機的組合。

寫在最後:

2021,將是主流車型全面比拼智能科技硬件的一年,包括長城汽車在內的多家國內車企,公佈了眾多領先的科技配置,高算力芯片、激光雷達、車規級5G、AR級HUD、高速自動領航輔助駕駛等等。

同時,2021或許也將是自主品牌車企藉助智能化轉型,真正實現品牌向上,甚至超越國際跨國巨頭的元年。汽車行業百年未有之變革,為中國品牌向上突破提供了機會,那些成功轉身,並快速奔跑的大象,最有可能活下去。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1632 字。

轉載請註明: 從“VV7”到“摩卡”,是WEY品牌理念的轉變 - 楠木軒