如何躲避高速的“區間測速”老司機這原理搞懂了，再也不怕扣分

隨着汽車的普及，越來越多老百姓擁有了自己的汽車，汽車也成為了很多人出行的首選交通工具。尤其是在節假日的時候，大家都會選擇去自駕遊，這就免不了上高速。高速限速大家都是知道的，可是有的時候因為高速路況較好，再加上車輛較少，稍微一不注意可能就會超速了。所以高速上有很多限速攝像頭，和區間測速路段，那很多人都在想區間測速真的有用嗎？在區間測速路段中不小心超速行駛了怎麼辦？區間測速是電子狗的終結者？如何躲避區間測速？老司機：這原理搞懂了，就不怕被扣分。

其實區間測速原理很容易弄明白。比如説，我們行駛在高速上，在區間測速起始長度為30公里的時候，在高速上每小時限速120km，那我們通過這個區間測速路段的時間不能低於15分鐘，如果你在低於這個時間通過了區間測速路段，那就很有可能判定你為超速。

那麼，有很多車主會這樣做，在區間測速路段開得快一點，等到區間測速終點有攝像頭的時候，車速降下來，控制在15分鐘以內通過這個路段就行了，其實這樣做也是不行的。因為在區間測速路段，還是會有單點測速攝像頭，來測你的實時速度，如果你在有單點攝像頭的地方超速行駛了，即使你的總路程時間高於15分鐘，也有可能判你超速行駛。

對於有些車主在沒有攝像頭的時候會開得飛快，在快到攝像頭的地方減速，這樣其實很容易造成高速上的交通追尾事故。尤其是在車速特別快的時候，汽車的盲區隨時改變，有的時候急剎車或者是緊急變道，都有可能導致後方車輛造成追尾。

在高速上的追尾可都不是小事故。所以不管在城區還是高速上，都要遵章行駛。如果遇到汽車盲區，一定要小心駕駛，多角度注意周圍車輛的動向，以免造成事故。我們也可以通過外部力量來改善汽車盲區，例如更換雙曲面的汽車後視鏡，這樣可以很大程度減少盲區。或者是安裝一對小圓鏡，它可以360無死角的擴大後視鏡的範圍，避免盲區的產生，最大限度地提高您在行車路上的安全。