檔次不輸C級,配前後五連桿獨懸,搭2.0T動力超3系,奧迪A4L真香
檔次不輸C級,配前後五連桿獨懸,搭2.0T動力超3系,奧迪A4L真香一般我們提起bba,就會想到寶馬3系奧迪a4l奔馳c級,對於這三款車型到底誰好誰壞也是爭論不休的一個事情,但是從目前的銷量來看,奧迪A4L全面領先對手,既然選擇奧迪a4l的消費者多,那説明奧迪a4l本身實力還是非常強大的。或許有很多消費者會説奧迪a4l的降價幅度很大,但是事實真的是因為降價幅度大嗎?我看未必。目前在售的2020款奧迪A4l是中期改款車型,寶馬3系進行了全新換代,奔馳c級換代車型正在路上,從起售價方面來看,奧迪a4l地起價和寶馬3系基本持平都在26萬出頭,奔馳c級售價偏高。改款後的奧迪a4l整個前臉看上去更加的動感時尚,六邊形的中網搭配蜂窩式黑化的格柵再搭配四個圈高端大氣上檔次。奧迪a4l也對大燈組進行了升級,並且它的日間行車燈改為了點陣式,下包圍設計變得更加誇張,兩側還加入了口字型鍍鉻裝飾點綴!中期改款的奧迪a4l在車身側面變化倒是不大,基本上延續了老款的車型設計。車框邊緣加入鍍鉻裝飾條包裹,提升質感,車身線條筆直有力,上腰線採用貫穿式,不花哨,感覺很穩重,唯一不同的是車身的輪轂,根據不同車型的配備了不同造型的輪轂。它的車身長寬高分別為4858*1847*1439mm軸距2908mm,車身長度與軸距也是全面超越寶馬的3系。尾部設計同樣動感時尚,低配車型做了小鴨舌設計,而高配車型在小鴨舌的基礎上還加入了小尾翼,高配車型的logo下方加入了鍍鉻裝飾條連接兩側的尾燈組。改款後的奧迪a4l在尾燈組方面也進行了升級,內部led燈帶成點陣式,點亮後與前大燈組相呼應,最底部的排氣管採用了兩面單出的設計手法。和老款奧迪a4l相比,新款車型標配了10.1英寸懸浮式中控液晶屏和12.3英寸全液晶儀表盤以及真皮座椅,值得注意的是高配車型還採用了三輻式平底真皮方向盤,造型更為運動。車內大面積的軟質材料觸手可及,並且還運用了銀色金屬拉絲面板工藝拼接,電子擋把造型沒有變化,所以整個內飾還是達到了豪華車該有的水平。其實奧迪a4l作為一個豪華品牌,有些配置是表面看不見的。比如:它的底盤設計是在同級別裏最好的一個,它的前後懸架採用了目前最為複雜的五連桿式獨立懸架,運用什麼樣的懸架將會直接反應車內乘坐舒適性,所以,作為一台豪華家用車,奧迪a4l還是非常合格的,它把舒適性放在了首位。動力方面搭載2.0t高低功率發動機,傳動部分匹配7檔雙離合變速箱。改款後的奧迪a4l的低功率2.0t發動機動力不如寶馬3系,但是高功率發動機190馬力,最大扭矩320牛米,卻比3系強勁!而它的百公里綜合油耗僅為6.1,實測百公里綜合油耗沒有超過8L!寫在最後:你可以説改款後的奧迪a4l在操控方面不如3系,這我承認,但是從家庭用車的角度出發,真的比3系c級要強上很多,這就是為什麼它的銷量要多很多的原因,説白了,奧迪a4l還是更加的接地氣,不知道bba當中你們更喜歡誰了?歡迎下方留言討論。注:內容原創,如對你有幫助記得轉發點個贊,圖片來源網絡如侵權立即刪,轉載請註明出處,抄襲必究!
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