誰説日系車不安全！歐藍德實力證明安全係數

汽車是人們出行不可或缺的交通工具，除了需要負責將乘客從A點送到B點，還肩負着保護乘客安全的責任。車輛安全是汽車行業發展過程中永遠都無法被忽視的重點，汽車安全係數的打造是從多方面實現的，包括肉眼看得見的和看不見的方面。

每當聊起汽車安全這個話題，不少消費者會提出\"日系車不安全\"的説法，但其實這種説法是值得商榷的。隨着汽車工業的不斷髮展，主被動安全裝備已經成為了提升安全係數的重要法寶，這些安全裝備包括氣囊、主動剎車等功能，今天我們選擇了日系合資SUV廣汽三菱歐藍德進行安全係數解析，看看它是否真的像消費者所説的那樣不安全。

説起主、被動安全配置，歐藍德肯定大有優勢。被動安全方面，歐藍德車廂前排、後排均配備了全方位的安全氣囊，總氣囊數多達7個，即便是車輛發生輕微碰撞，慣性會導致乘客前傾，安全氣囊及時彈出可以緩解乘客碰撞力度，從而降低乘客受傷風險。

膝部氣囊和後排頭部氣囊是很多車型都缺少的配置，但向來都非常重視車輛安全的廣汽三菱，給歐藍德配上了這兩項配置，萬一車輛發生無可避免的碰撞事故，也能給車內乘客營造全方位的安全保護，降低受傷的風險。

除了氣囊，歐藍德的主動安全也在時刻保護行車安全，絕大部分交通事故都是因注意力不集中或者剎車不及時導致的，為此，歐藍德搭載了一套FCM前方防撞預警系統，在車輛行駛過程中實施監測前方信息，遇到車輛、障礙物、行人能夠及時提醒駕駛員，必要時候還能自動剎車。

考慮到歐藍德的家用屬性，女性駕駛員也需要經常駕駛車輛，為了安全考慮，歐藍德還搭載了HSA上坡起步輔助系統，在坡道中起步即便是鬆開剎車，車輛也能保持停留，確保不會出現溜車情況。

歐藍德搭載一系列安全裝備究竟能起到多少實際作用？這需要交給專業測試機構來鑑定，在2019年中保研測試中，歐藍德獲得了多項G（優秀）成績，安全更添新背書。

主被動安全系統在實際碰撞中發揮着重要的保護作用，歐藍德作為一台經常攜帶家人出行的家用車，擁有全面的安全配置，是十分讓人信賴的，同時這項碰撞成績也推翻了消費者所謂的\"日系車不安全\"説法，不是日系車不安全，只是日系車的安全都在肉眼看不見的地方。