溜背設計+四出排氣，新車影豹將上市，不足7秒破百或10萬起

隨着年輕消費者購買力不斷提升，越來越多的品牌開始注重旗下車型的運動感營造，包括調校上也儘可能偏向運動，所以現在一款新車型，只要是性能上有亮點，基本可以取得一個較高關注，如果設計、配置和價格也沒什麼問題，銷量還是蠻不錯，甚至是成為爆款。而近日，廣汽傳祺就再次發佈一款全新轎車，它是基於2020年廣州車展上亮相的EMPOW55概念車打造，目前暫名為影豹，預計該車會在上海車展正式預售。但目前已經有了試裝車供媒體參考，所以今天咱們就瞧一瞧，它能否讓傳祺的轎車市場煥發生機呢？

在官方宣傳中，我們見到影豹被運動轎車一次形容，而它作為傳祺GPMA架構打造的首款運動型轎車，確實在很多細節帶來了驚喜，比如説設計如同戰鬥機一般，也有人稱它為“小A5”。所以它未來要競爭的車型很簡單，不是思域就是名爵6，所以它能否在性能上有足夠優勢，決定它未來銷量是否出色。

首先來看影豹搭載的動力，傳祺為它配備了全新第三代1.5T發動機，最大功率177馬力，最大扭矩為270牛·米，而傳祺這款第三款鉅浪動力，還具備鍛造油軌、集成排氣歧管、雙流道增壓器等技術，很多都是豪華品牌才有。畢竟從參數來看，它比思域搭載的本田地球夢，還多出近50牛·米，功率也能平起平坐，所以再匹配一款7速濕式雙離合變速箱，只要調教沒問題，加速時間就沒問題。有幸我們今天也能對它進行一個動態體驗，在運動模式下跑出了6.95秒破百的好成績，而兩廂思域我們之前測試為8.5秒，即便是領克03+也在6.7秒左右。

可別忘了，影豹這還只是一款1.5T動力，能有如此優秀的加速時間，足以説明傳祺這次確實用心了，主打運動不是口號。而從底盤來看，雖説只是一款緊湊型轎車，但它還是配備前後獨立懸架，讓整車支撐性也達到了主流水準，像繞樁這種基本測試，影豹可以取得一個好成績，而且運動模式下和普通模式，整車也會給人一種明顯不同的駕乘體驗。

所以有了出色動態，我們覺得影豹有資格讓各位繼續瞭解靜態部分了，比如設計。首先設計思路上就和傳祺其它車型明顯不同，徹底年輕化讓它更有想象空間，官方宣稱還為它配備了運動套件，從前包圍來看也確實夠戰鬥。而直瀑式進氣格柵採用黑色塗裝，還有一個S標識表明它的運動版身份，細細觀察還能看到仿碳纖維飾板點綴，不過非運動版車型就取消了車頭的一些異色多邊形飾條，視覺效果收斂一些。而兩側LED大燈組也具有不錯設計感，獠牙狀LED日行燈保證白天辨識度夠高。

從目前得到的尺寸數據來看，影豹算是緊湊型轎車中的大號身材，4700*1850*1432mm的長寬高和2736mm軸距，實用性也要比思域強一些。而車身設計也很有意思，線條刻畫較為硬朗，而且還有黑色窗框和黃色卡鉗，讓它原廠就帶有改裝後的味道，實拍這款高配版本還採用了18寸雙色合金輪圈，樣式非常漂亮。至於尾部設計，相比車頭還要激進，因為我們看到的雙邊四出排氣是貨真價實的，大腳油門還能聽到回火聲，包括尾燈組也採用燻黑處理。但是普通版沒能保留排氣設計，改為隱藏式雙出，略顯遺憾。

遺憾的是目前內飾部分還沒有公佈具體信息，廠家還是希望在車展上引發更多關注，所以留一個懸念。但是按照外觀能夠保留此前概念車眾多元素，內飾也應該不會差哪去，比如説雙聯屏的中控台，再配合三幅式平底多功能方向盤，整體運動與時尚感是可以保證，所以我們更應該關注一下它的價格和具體配置。按照傳祺GA6定位來看，二者應該相差不大，在保證配置前提下，10萬左右起售也算是一個多數消費者可接受的範圍，畢竟還有名爵6虎視眈眈。

總結：性能上確實比思域還要快，傳祺這次終於在動力上帶來驚喜，證明了自己技術很優秀。而且設計深得年輕消費者的心，溜背車身和四出排氣，被譽為國產“A5”也不過分，所以未來真要是10萬左右起售，配置也不差，你會放棄思域或速騰，從而考慮它嗎？