10月高端SUV銷量前10，奧迪Q5L奪冠，凱迪拉克XT6增幅喜人！
根據乘聯會發布的最新零售銷量數據統計，2020年10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環比增長4.1%。在這其中，10月份SUV銷量為93.7萬輛，同比增長9.9%，環比增長6.8%。如此來看，不管是整體車市，還是SUV市場，均有着不錯的表現。那麼，10月份高端SUV（起步市場指導價30萬元以上）領域的銷量情況如何呢？小智今天就和大家一起來看。
注：銷量數據來源於乘聯會【月度排名】2020年10月零售銷量排名快報。
1.BBA依舊佔據榜單“前三甲”，奧迪Q5L奪得單月銷冠寶座，寶馬X3以23輛的銷量差距屈居第二。
2.就銷量表現而言，前三名與後續車型明顯不在同一梯隊；舉例來看，排名第5的凱迪拉克XT5在銷量方面不足奔馳GLC的一半。
3.在TOP10中，凱迪拉克XT6的同比表現最為突出，增幅達到407.2%。而除去沒有同比數據的車型外，僅大眾途昂存在小幅下滑。
今年10月，奧迪Q5L憑藉着14,391輛的銷量表現奪得了高端SUV單月銷冠寶座，同比增幅達5%。據悉，奧迪Q5L Sportback將於2020廣州車展期間（11月20日）正式上市；作為奧迪引入的第二款轎跑SUV，新車將先於中期改款Q5L在國內上市。不過就近日曝光的新款國產Q5L實車圖而言，其基本上沿用了海外版車型的設計。雖然新款Q5L還未上市，不過就現款車型而言，可觀的終端優惠也令其具備較高的性價比。35萬左右落地一款配置相對均衡且駕乘感受不俗的入門版奧迪Q5L，確實對消費者有着不小的吸引力。
寶馬X3在今年10月共計售出14,368輛新車，同比增幅為37.9%。在BBA中型SUV陣營中，若是你過於追求空間，寶馬X3可能並不會成為你的首選；相比起奔馳GLC與奧迪Q5L，其並沒有進行國產化加長。但是要論駕駛感受，寶馬X3的表現無疑會最為出眾。與此同時，再憑藉着年輕運動的品牌調性以及終端5-6萬元左右的現金優惠，想必其會受到眾多年輕消費者的認可。在小智看來，寶馬X3一方面不負“藍天白雲”的運動與操控，一方面應對居家實用也不會成為問題。
奔馳GLC在今年10月累計售出14,129輛新車，同比增幅為13%。相比於同級競品，其不僅指導價略高，終端價格也會相對堅挺，優惠力度普遍在3萬元左右。與此同時，憑藉着極強的品牌號召力、寬敞的車內空間、全系2.0T動力以及標配的全時四驅系統等，奔馳GLC依舊備受歡迎。並且值得一提的是，在中保研碰撞測試中，其車內乘員安全指數、車外行人安全指數、車輛輔助安全指數項目均獲得“G”優秀的評分，安全性有所保障。
大眾途昂在10月份共計售出8,144輛新車，同比下滑4.8%。作為大眾旗下的中大型SUV，途昂的外觀造型方正且虎實，車身尺寸甚至全面超越品牌的SUV旗艦——大眾途鋭。5米多的車長、近2米的車寬以及近3米的軸距，賦予其魁梧威嚴的氣場，車內空間更是相當富裕。可伴隨着別克昂科旗、福特探險者、雪佛蘭開拓者等大7座SUV的強勢入局，其面臨着不小的壓力。
凱迪拉克XT5在今年10月累計售出6,705輛新車，同比增長24.8%。作為凱迪拉克SUV家族的熱門產品，XT5的表現相當均衡。其不僅外觀造型敦實、厚重，並且在內飾用料、做工與配置豐富性方面，也延續了美系車型厚道與紮實的特點，檔次感與豪華性不言而喻。而動力方面，凱迪拉克XT5則全系均搭載通用旗下熱門的LSY 2.0T發動機，匹配上9AT變速箱，動態表現可圈可點。與此同時，其主銷車型還存在7萬元左右的可觀優惠。
沃爾沃XC60在今年10月累計售出5,818輛新車，同比增幅9.4%。作為沃爾沃品牌的銷量擔當，XC60具備不俗的性價比，其主銷車型目前存在9-10萬元的誘人優惠。而沃爾沃這套最新的家族式設計理念本就相當耐看，運用在中型SUV之上更顯精緻與年輕。並且在行車安全性方面，也一直以來是沃爾沃的強項所在。動力部分，沃爾沃XC60除最低配T4車型外，其餘車型均配備2.0T高功率+8AT+全時四驅的動力組合，這點顯得頗具誠意。
今年10月，奔馳GLB累計售出5,393輛新車。作為奔馳旗下全新的緊湊型SUV，GLB不僅外觀造型方正、硬朗，“雙聯屏”內飾所帶來的豪華與科技，也吸引到眾多年輕人的關注。除此之外，GLB還提供同級少有的5座與7座選擇。它的出現，可以説是在GLC與GLA之間做到了不錯的銜接。雖然奔馳GLB曾因為起售價“略高”、推出7座以及全系1.3T動力等問題飽受爭議。但反應在銷量層面，其依舊錶現不俗。沒辦法，奔馳總是逃不過“真香”。
理想ONE今年10月的累計銷量為3,692輛。其定位於中大型SUV，是理想智造旗下的首款車型，並且提供6座與7座車型可選。補貼後32.8萬元的價格、敦實的外觀以及充滿豪華科技感的“四屏交互”內飾，均是其亮點所在。並且不同於市面上的插混與純電車型，理想ONE配備有增程式動力，發動機用以驅動發電機給電池進行充電。如此而言，理想ONE便可真正做到儘可能地減少“里程焦慮”。
今年10月，凱迪拉克XT6的累計銷量為3,657輛。就車型定位而言，凱迪拉克XT6的競品會是寶馬X5、奧迪Q7以及沃爾沃XC90等車型。但是依靠着國產化以及全系搭載2.0T動力所帶來的成本下探，其價位一舉殺入豪華中型SUV市場。若是你本有着購置寶馬X3或是奔馳GLC等車型的預算，但又對於大空間、實用性有着更高的要求，那麼凱迪拉克XT6確實值得考慮。
今年10月，福特探險者的累計銷量為3,133輛。作為長安福特的全新旗艦級SUV，定位為中大型SUV的全新探險者於今年6月正式上市。其不僅用料紮實、配置豐富、提供6/7座可選，並且還全系搭載2.3T+10AT的高規格動力組合。而就實際體驗來看，雖然其車身較為龐大，但是駕駛起來也依舊輕快與靈動。此外，除了入門版車型為後驅外，全新探險者的其餘車型均配備有適時四驅系統。
從銷量方面來看，包括SUV領域在內的國內車市目前正處於穩步抬升的趨勢。此外，2020廣州車展也即將拉開帷幕；屆時，將會有更多的新車進行亮相或是上市。而伴隨着年度銷量考核的臨近，各大車企、各個車型會在接下來的時間內給出怎樣的答卷？讓我們拭目以待！