4.79萬售價親民，質量比捷達抗造，來看吉利大“功臣”

吉利收購了沃爾沃之後，很快就成為了國產車的巨頭，旗下的車型也很受歡迎，但是，沒想到這個金剛也是其旗下的車型，查了一下，是吉利旗下的小型轎車，價格也便宜，比五菱宏光便宜得多，現金最低只有4.79萬，當然，租車中這種類型不是現金車型，而是16種類型。

我想我找不到現金的車型，但是我真的沒聽説過這輛車，請測量一下這輛車，但是，我們一起開車，從租車公司一直跑到評價場所，場地被爺爺和阿姨們佔據，在廣場上跳舞，我真的頭痛，沒辦法，必須換到別的地方，結果找了半天才發現車比較少，我覺得開這個的時候動力也不太好，這條路很受好評。4.79萬售價親民，質量比捷達抗造，來看吉利大“功臣”。

最近很忙，身體也很累，所以決定讓助手先來，我在副駕駛座看看他的駕駛技術，助手本來想試着開始彈射，不過，試着提高了那個加速度，結果，我試了好幾次旋轉速度，但還是放棄了，之後採用了開始時踩壞油門的方法，這個方法最快，因為那個搭載的變速箱是4AT，所以自我保護太強了限制動力。

最終得到的100公斤的加速度是14.22秒，請不要把這個成績和日常的加速度混同起來，其實這輛車日常駕駛的感覺是絕對正常的，在路上行駛的時候改變超車線也沒關係，100公斤的加速度測試成績為什麼這麼低？在靜止的狀態下，以全速出發是被限制的，所以不需要時間，這輛車的油門調整得很好，助手説這個小排量的車可以充分滿足日常需求。

測試的時候路面很滑，可能是前幾天下雨的緣故吧，剎車測試的成績受了一些影響，我試了好幾次，時速100公里，剎車成績43.8米，不太好，但是遠遠超過了錄取線，此外，這輛車剎車的時候，整體也很直線，只是有點不夠，剎車踏板反饋力不夠。