對於奇瑞的豪車品牌總的來説，SUV也是其戰略中非常至關重要的部位。近日，奇瑞又推出了瑞虎8系，這是中型SUV中最新推出的幾款SUV車型號。它在外觀上並沒有做很多的改動，只是在有些關鍵點上做完調節，主要集中在車身側面和車頭。
從操作流程上看，它的資金變化。中網進氣格柵的刪去部位往往滲透到了有些矩陣式鍍鉻裝飾條，其日間行車燈也不時更換為.4LED燈，並將前一盞燈的燈光更新為LED燈，具有自動在高位之間切換的功能而近光燈，也運用了水流，在更符合當今主流審美的情況下功效不錯，夜間照明燈功效非常好，車頭還標準配置了自適應巡航系統軟件，各類自動刷新功能，可以在呼和浩特的進氣口找到。
雙方的比例相應統籌協調。同時還提出了兩條平緩上升的腰線，其小行李架的設計更為炫酷，車身大小也沒有太大變化。在長、寬、高、軸長等多方面都高於了同級對手。充分説明，其室內空間主要表現和車身大小絕對能讓買車人滿意的引向式腳燈設計也是些許非常大的成效，這提高認識拓寬了車頭的視覺功效，給人一種非常簡單的感覺。這不是有一個新的方法來用到扭矩作為標誌。這也是有一個全新的設計。值得一提的是，它底部的排氣管已經不會是雙電子面單出口的排氣管，已經用到了很長時間。
我們也可以看到，室內裝修的變化比較突出，原來找不到了影子。包圍式儀表台的格局非常好，技術感也足夠。我們可以看到，材料更為高貴，軟皮料是用來包裹汽車儀表盤頂端的儀表台。另外，這部車的塑料工藝觸感全是十不差。除此之外，車內還配有日行燈。有7種不一樣的色彩適於選擇。它還支持音樂。選擇功能可以不斷音樂的變化而自動更改。汽車方向盤主要是平底的。皮包摸起來更典雅。更至關重要的是，它已經從之前的橫向調節更新到目前的四向調節。
運用12.3釐米液晶屏幕，汽車儀表盤的界面提高設計非常好，立體感很足，可以顯示的功能相等於充足，包括有些導航的功能。
除此之外，10.1釐米的行車電腦屏及其充足的功能也與之前沒有什麼不一樣。在手機上連接多方面，除了常見的手機上連接功能外，Android和Harvard用户數非常方便。360度全景彩色圖像的彩色圖像顯示器分辨率丟掉很大的提高。除此之外，還增多了3D視圖，可以自動切換到足夠酷。在空調多方面，實體按鈕的存儲設計也增多了觸摸控制，速度非常快。靠椅的圖案填充範圍，良好的柔軟貼合和包裹，還可以支持直流電動調節功能。無論第2排是不是第3排的靠椅厚薄兼有，離地角度都特小，清淅的格局可以好些的利用。腿部還有也能的支撐室內空間。一般總的來説，調節到適合的座位後可以找到頭部和腿部的室內空間，雖然第三排的室內空間或者不夠，基本上可以滿足我們日常的長時間騎車。
它標準配置了1.8T汽車發動機，在額定功率和最大扭矩轉速多方面都丟掉足夠的提高。汽車發動機配對或其7速雙離合變速箱，電子變速桿的汽車檔位更為寬敞典雅。加快性能確實比上一代人壯實，但太多反映在內段特別是有些更高速度的加快上，高速前超車比原來好。白天黑夜上高速越來越大差別。後端的動力轉換比不上預期收益，但是不是能給人很輕的加快感。雙離合變速箱的整體化搭車性能也非常好，特別是在行使後，動力連接不夠順暢，電子助力也不夠輕，屬於非常典型的城市SUV風格圖片。汽車方向盤不準確，但日值比較容易。
一般總的來説，我們可以看到，它與有些自主品牌的中型SUV和國外豪車品牌的中型SUV相比，並不以小型SUV的售價來衡量的。不過，它的定位已經介於中型SUV的大小，這往往彌補了上一代人車型號的有些短板，並且在內飾改裝材料和技術配置上也足夠突出實力對照只是目前的一大發展，而未來的定價被認為更具利潤效益。