跑高速時，開內循環還是外循環？老司機：做錯不僅難受還很危險！
大家買了車之後，上高速自然是必不可少的。比起普通的國道，高速公路汽車速度可以更快，開得飛起，也是十分過癮的。而在高速上狂奔，許多規則也和咱們在國道有些不同，除了限速等一方面不同外，就連開空調也有所差別。
大家都知道，咱們的汽車空調是有外循環和內循環分別的。內循環是指在車內開空調，形成氣流循環，這樣能夠有效的阻止外面的灰塵，有害氣體進入舍內。這樣的空調也就類似於咱們的家用空調。而外循環則不一樣，它是通過空調的壓縮機從車外吸取空氣，然後將車內的風吹出窗外，這種空調方式能夠不斷的從外面吸收新鮮空氣，改善車內空氣質量。
所以，咱們一般在城市裏開車，就直接採用內循環，內循環在開熱風的時候，保温效果更好，而且還更省電。而如果是在高速奔跑，老司機一般會選擇開外循環空調。因為高速路段車流比較小，空氣質量較好，在這種情況下，將外面的空氣抽進車內，自然是最好的選擇了。
除了空氣質量更好，老司機還給出了更多理由：
1、高速行駛時，外循環對空氣的效果影響不大
大家都知道，外循環因為車內外的温度差啊，會影響空調效果。但是跑高速的時候，這種影響就比較小了。因為這個時候車速很快，空氣流動也很快，車內外的温差不會很大。如果是開暖風，發動機的功率輸出大，產生的熱量更多。如果是涼風，由於發動機轉速比較高，壓縮機的製冷效果更好，所以外循環的效果不會弱於外循環。
2、更安全
上高速的時候，開外循環要比內循環更安全。這是因為如果開內循環，車內容易起霧。人呼吸的水蒸氣很容易就鋪滿了汽車前窗，會影響視野。如果上高速還開內循環，很容易出事，也是很危險的一件事。而外循環能源源不斷的補充新的空氣進來，車內就不容易起霧了。
3、防止疲勞
一般空氣如果不流通的話，人很容易產生疲勞感，而疲勞駕車也是很危險的。同時，車內如果長時間不透氣，就會容易讓人缺氧。大家都知道，上高速是不允許開車窗的。而長時間悶在車裏，很容易缺氧。內循環是無法解決缺氧問題的，但是外循環就不存在這個問題， 有了外循環，就和直接開窗的效果差不多了。
對於高速開車，老司機建議大家還是用外循環，因為做錯不僅會很難受還有危險！