國六汽車堆成山，這3個原因是關鍵，百姓們紛紛吐槽
隨着汽車的銷量不斷在增加，車輛的保有量越來越高，之前人們沒有重視到汽車對環境造成的污染程度，車輛尾氣排放的標準沒有國六這麼嚴格。如今國六政策出台，很多人都質疑之前生產的車輛豈不是賣不動了，為了減少後顧之憂，大家去買汽車肯定會優先選擇國六。實際上，最近這段時間買車的人越來越少，並不是因為國六政策，因為符合國六標準的汽車銷量也很慘淡，庫存堆積成山，這是什麼情況呢？知道這3個原因以後，老百姓們紛紛吐槽，説買了符合國六標準的車型以後負擔太重了，買車之後花的錢甚至超過買車的錢。
第一個是養車，生活在發達的一二線城市，養車費用是真的高，大家都知道，在大城市車企的促銷力度比三四線城市要大的多，用各種手段誘惑大家去買車。然而買車之後的養車費用卻成了一大難題，很多生活在大城市裏的都是外地人，每天靠着上班那點工資養活自己，會合理規劃的人也能存下一筆錢。
在車商的大好政策誘惑下如果一時鬧熱買了國六的汽車，到頭來養車的費用都能把自己榨乾，平時加油是必須的，還有需要經常洗車和保養車漆，停車需要停車費，這些的費用普遍都比較高，開車時還要非常小心，大城市中的車輛特別多，什麼樣的車主都有，萬一出個什麼交通事故的話要修車又是一大筆錢，真是傷不起。
第二個原因就是交通擁堵太嚴重，一般來説，開車出門都是有目的的，要麼辦事要麼遊玩等等，説上下班高峯期擁堵，可是在放假的時候想開車出去旅遊，恰好其他的車主也產生了一樣的想法，去到哪都堵。這樣的話不但不能提高出行效率，節省在道路上的時間，反而不如乘坐公共交通來的快速，遠一點的地方坐個高鐵一會就到了，沒有自己開車那麼累。工作日上下班，很多大型企業都配有通勤車輛，住的地方剛好方便的話每天乘坐通勤車直達目的地，何樂而不為呢。
第三個原因就比較現實，人們擔心大批量的用户購買了國六標準的車輛以後，誰知道國家會不會更快速的又推出國七呢，到時候國六的車輛上不來了牌，又得換車豈不是很麻煩，畢竟現在行駛在馬路上的車輛大都是國六實施之前所購買。從國五到國六政策的發佈前後也就用了將近兩年的時間，可見這速度是有多快，買輛車不是買生活用品這麼簡單，頻繁的換車意味着所有的奮鬥結果都是為了車，未免有些不值得。
以上就是為什麼國六政策出台以後，車企所生產符合國六標準的車輛庫存堆積成山的關鍵原因，因為大家都不傻，一山更比一山高。如果是你，會選擇購買國六車輛嗎？