美B1B轟炸機再次飛抵東北亞 與日本戰機在釣魚島附近訓練

　　B-1B轟炸機（資料照片）

　　8月16日，美國太平洋空軍司令部網站發佈消息稱，美軍兩架B-1B“槍騎兵”轟炸機在釣魚島附近空域與日本F-15戰鬥機進行聯合訓練。

　　日本航空自衞隊16日也發佈消息稱，當天上午，那霸基地的兩架F-15戰鬥機與美國關島飛來的兩架B-1B轟炸機在東海上空進行了編隊飛行訓練。美國太平洋空軍稱，與日本的訓練飛行展示“我們和盟友的團結，以及共同維護印亞太地區和平與安全的決心”。

　　這是B-1B轟炸機本月第二次飛抵東北亞地區，據韓聯社此前報道，8月8日，從關島安德森空軍基地起飛的2架B-1B戰略轟炸機飛抵朝鮮半島東部海域上空後，向西橫穿內陸飛越半島。兩架B-1B轟炸機與韓國空軍飛機及日本航空自衞隊飛機進行了聯合訓練。

　　上個月，美軍一架偵察機在東海上空被中國空軍戰機驅離。美國官員7月24日稱，兩架中國戰機23日在中國東海上空“攔截”一架美軍偵察機。中國國防部和外交部25日分別作出回應。

　　據國防部網站消息，中國國防部發言人任國強25日回應稱，23日，一架美軍偵察機抵近中國東海上空，中國空軍依法依規進行了處置。中方飛行員的操作是合法、必要、專業的。中國外交部當天敦促美方立即停止有關抵近偵察活動。

　　以下為網友評論：

　　網友“凡塵清心L”：看來這個美國佬就是唯恐天下不亂,唯恐中國不亂……

　　網友“柔中帶剛太極拳”：人不犯我,我不犯人。我們的空防力量在哪裏?

　　網友“漫遊者”：日本又把它美國爹找來跟中國作對了!

　　網友“幸福甜蜜麼麼噠”：不要再發這類新聞了好麼,國民麻木了

　　網友“用户18xxxx828”：世界人民都屈服於強者,都欺服於弱者,不相信什麼重器,先進機,都是喝錢的擺設

　　網友“用户34xxxx473”：美國佬世界霸權,順我者昌,逆我者亡,,,多拍拍,多買點轉基因大豆,來個大豆加牛肉,燒熟了再加土豆,吃得肚滿腸肥,,,特好吃,,,

　　網友“用户17xxxx726”：肯德基,麥當勞,專門在中國hi我們下一代的。再過50年就只用打了,你那時候,中國就沒有當兵的男丁了。

　　網友“魯魯6161”：關鍵是中國空軍沒有能力?把它打下來

　　網友“用户55xxxx597”：美國和日本的挑剔,我們為什麼不還手?

　　網友“用户34xxxx473”：不敢還手,還怕美國佬制裁!?

　　本月25日晚央視《走進中國》欄目傳來了令人振奮的消息，官方再次爆料了正在研製的第五代WS-15發動機，這款發動機是專門為殲-20戰鬥機量身定做的，以在未來替換現有裝備俄製發動機的殲-20戰機。2011年1月11日第一架殲-20戰機的原型機，在國產殲-10S戰鬥教練機的陪伴下完成了首飛，這也使中國成為繼美俄兩國之後，世界上第三個研製五代機的國家，而相對於美俄兩國五代機首飛的時間，中國殲-20整整比俄羅斯T-50晚了將近一年，甚至比美國的F-22晚了整整15年之久，但是中國殲-20進展確實非常的神速，甚至已經領先俄羅斯T-50率先交付了軍方。

　　日前除了中美兩國空軍裝備五代機之外，包括英國、日本和以色列在內的多國，也都先後接收了多架F-35戰鬥機，甚至以色列在接收首批F-35戰機一個月後，便將其用於了空襲敍利亞的軍事行動，而這也是F-35服役多年來的第一次實戰。另外在空襲敍伊境內的極端組織時，美軍也曾多次出動F-22戰鬥機投彈轟炸，本月18日美軍的兩架F-22戰鬥機，更是在敍利亞東部上空對峙並驅離了一架敍軍的蘇-22殲擊轟炸機，而這也意味着全世界現役的三款五代機之中，除了中國殲-20尚未用於實戰，美國生產的兩款五代機都已經先後經過了實戰檢驗。

　　其實對於美國F-22和F-35兩款五代機的性能，外界並沒有太多的質疑或者雜音，但對於殲-20外界卻有着不少唱衰，其中最常出現的質疑便是殲-20使用了俄製AL-31FM2渦扇發動機，由於該發動機推力有限，使殲-20無法進行超音速巡航，其尾部隱身性能也受到影響，因此，殲-20的整體性能達不到五代機的標準。實際上發動機問題一直是制約殲-20形成戰鬥力的重要因素，但由於中國航空發動機技術一直比較落後，無法生產出量產的高性能發動機，這也是一直制約中國空軍發展的瓶頸，而為了提升本國空軍的整體水平，中國不得不從俄羅斯和烏克蘭進口原裝發動機。

　　現階段中國現役的多款主力戰鬥機和運輸機，大多數裝備的都是俄製原裝發動機，雖然國產殲-10已經逐步換裝了國產發動機，但俄製發動機仍在中國軍用作戰飛機中佔有絕對優勢，甚至不久前中國又斥資10億美元，向俄羅斯採購了200台原裝發動機，以至於俄羅斯專家得意的揚言，一旦俄羅斯禁止向中國出口航空發動機，至少有半數以上的中國戰機無法起飛，雖然俄羅斯專家所説的有點誇張，但這在一定程度上反應了中國航空發動機對俄羅斯的嚴重依賴，而如果這種局面在未來十餘年內得不到改變，這對中國來説將是一個巨大的災難。

　　近些年來中國也認識到了航空發動機心臟病問題的嚴重性，並且也投入了高達1500億元人民幣，加大了對國產發動機的研製步伐。其實對於中國國產航空發動機的研製，外界一直低估了中國速度，日前除了殲-10已經換裝量產化的WS-10之外，殲-11D也開始了批量裝備WS-10發動機，另外為殲-20量身定做的WS-15發動機，早在幾年前已經研製成功，但由於WS-15發動機還不太成熟，並沒有實現大批量生產，而此次央視公開爆料WS-15發動機，顯然該發動機的研製已經取得了最大進展，這也預示着裝備國產WS-15發動機的殲-20距離首飛已經不遠了。

　　來自米爾軍事

　　(2017-05-29)

　　根據日本媒體最新披露的數據，在過去10個月裏，日本自衞隊戰機緊急起飛次數創下新高，其中7成多是針對中國。這樣一個不斷增加的數字，意味着什麼？

　　日本F-15緊急升空

　　新數據顯示，過去10個月，日本自衞隊戰機緊急起飛超過1000次，在同樣時間跨度內，1000次創造了新的歷史記錄。其中，73%是針對中國，26%是針對俄羅斯，這是前兩位的針對目標。翻看過去幾年的相關數據，可以看到這個數字是在不斷攀升的。

　　之所以出現這種情況，根本原因在於日本的防空識別區劃設的距離中國海岸太近，往往是中國軍機剛起飛不久，日本就按程序讓戰機緊急起飛進行所謂查證、應對。

　　美國為日本生產的首架F-35

　　日本這種做法，很霸道。但是，日本自衞隊的F-15等戰機已經比較老舊，面對中國戰機時，多數時候已經開始處於劣勢。其當初劃設防空識別區時，沒有想到中國空軍會有今天的實力。如今，日本已經開始在本土組裝F-35，前期美國給生產了4架，很快日本就會擁有5架F-35。日本當前總共準備購買40多架F-35。或許在不久的將來，日本自衞隊會派F-35緊急起飛應對前往遠海訓練的中國戰機。

　　日本自衞隊戰機正逐漸露出一種不可思議的亢奮。在過去一年內，日本自衞隊F-15曾兩次與中國戰機發生對峙，都沒有佔到便宜，釋放干擾彈後脱離接觸。如果日本自衞隊擁有了F-35，不知道會做出多麼過激的舉動來。

　　訓練中的中國空軍

　　對此，尹卓將軍曾説，日本的做法非常危險，中日雙方在空中擦槍走火的可能性越來越大。而日本前航空自衞隊司令官永巖俊道就説，雙方有可能發生意外衝撞。很顯然，如前文所屬，導致風險加劇的責任在於日本。中國戰機的正常訓練，合情合理，日方無權干涉。中國戰機不會因為日本自衞隊戰機的緊急起飛就減少訓練。日本更應該收斂自己的行為。

　　(2017-02-18)

　　轟-6K戰略轟炸機是我國在轟-6轟炸機的基礎上，不斷改進之後出現的最新型號，為何同樣是轟-6，老款轟-6一直被稱為轟炸機，而到了新型轟-6K就成為戰略轟炸機呢？

　　簡單的加兩個字，其作戰用途和使用方式和老款轟-6可謂是天壤之別。戰略轟炸機是指用來執行戰略任務的中、遠程轟炸機，它是戰略核力量的重要組成部分，是大量核武器的主要運載工具和構成和三位一體的一極之一。我空軍裝備的老款轟-6，雖然可以用來投擲核彈，但是隻能採用常規的臨空投擲方式。

　　而且當時缺乏體系作戰能力，也沒有這方面的配套。老轟-6如果執行核轟炸，突擊敵方國土只能小機羣編隊，抱着必死的決心放手一搏，所以官方渠道一直稱呼轟-6為轟炸機而從來不提其為戰略轟炸機，轟-6K正式裝備部隊就是對外界宣稱，我人民空軍的空中戰略打擊體系已經正式完成並隨時可投入實戰。

　　(2017-04-02)

　　殲-20戰鬥機是中國目前現役最先進的戰鬥機,近日有網友發佈了殲20戰機罕見角度高清起飛照片！

　　殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍研製的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第四代戰鬥機，0採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。

　　機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。

　　殲-20的鴨翼和雙垂尾是全動的。國外已知的第四代戰鬥機中，只有T-50帶有全動垂尾，F-22和 F-35都是常規的固定垂尾加可動舵面。因此，殲20在設計上，屬於國際尖端水平！這也是讓國人引以為傲的原因！

　　(2017-07-03)