現在汽車的價格真是越來越便宜了，30萬落地已經能夠買到一線豪華品牌的中級車。我認為在30萬級別的車型中，最適合30歲左右男人開的就是奧迪A4L和寶馬三系，女人的話選擇奔馳C級比較好。但在這三款車中，總體性價比最高的就是奧迪A4L，這車的缺點就是品牌形象不如奔馳和寶馬，但其實奔馳寶馬也不見得多麼高端，路上這三款車的出鏡率差不多，給人感覺差距也越來越小。
奧迪A4L在豪華品牌車型中保養算是比較便宜的，後期小毛病也不是特別多，既不漏油也不斷軸，雖然採用濕式雙離合變速箱，低檔位的時候略微有些頓挫，但平順型絕對要比寶馬三系身上的8AT變速箱要好，而且雙離合變速箱的傳動效率很高，使奧迪A4L的實際油耗表現很經濟。
以前的時候30萬的落地價只能買到最低配的2.0T奧迪A4L，整體行駛質感和操控動力不錯，但是配置太寒酸了。今年A4L贏來了一次不大不小的換代，沒有帶給消費者多少新鮮感，但產品力確實提升了不少。全系都標配了液晶儀表盤，低配車型瞬間也顯得高大上。懸浮式中控屏的尺寸也變大了，更關鍵的變化是車機系統不再是個擺設，擁有了一定的可玩性和實用性，這幾個方面必須點贊。
廢話不多説，下面簡單分享一下我的提車價格吧，最近打算入手奧迪A4L的朋友，可以參考一下。由於我的總預算就是30萬，拿不出太多錢。所以選擇的是40TFSI最低配時尚型，但現在對於我來説最低配車配置也已經很厲害了，比2019款車型配置要厚道得多。現在新款奧迪a4l有兩種外觀，分別是動感型和質雅型，年輕人必須要選擇動感型呀，質雅型造型相對有些保守，動感型的外觀和19款車型前臉差別還是挺大的。
這款車的官方指導價為31.88萬，全款購車強制店內上牌和買保險，購置税23452元，店內上牌3000塊錢，保險費用11500元。按照指導價算，總落地價為356752元。實際給優惠了5.3萬，裸車價是26.5萬元，算完總落地價為30.3萬元。贈品沒什麼好東西就是一個貼膜，一個腳墊。但價格我感覺砍得還算到位，基本上達到了我的心理預期。
奧迪A4L還是非常好開的，方方面面表現都比較優秀。有人説奧迪a4l的內飾不好看，但我現在卻感覺奔馳C級的內飾很一般。奧迪A4L的內飾，第一眼看上去不會有特別強的豪華豪，內飾顏色主要是由黑白灰組成，白色部分主要是塑料，黑灰色部分主要就是軟性材料。各部位的做工都很精緻，沒有特別明顯的縫隙和鬆動的地方。
新車還開了沒有一個月，用車路況是半城市半郊區，目前平均表顯油耗才7.7升，我還是基本上都開空調，這樣的油耗水平真的很給力，奧迪A4L的發動機多了一個分層燃燒技術，在燃油經濟性方面就是比邁騰要強一點。
對這款車最不滿意的地方就是後排沒有出風口，當然老款低配車型也沒有，但新款車型增加了這麼多配置，怎麼就不能給加個出風口呢，不要求有獨立空調，只要有個冷熱風出口就行啊，否則落地30萬的車後排看起來真的有點寒酸，這一點比較遺憾。
以上內容就是奧迪A4L車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，説説你們當地奧迪A4L這款車優惠多少？
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