掐指一算，豪華品牌轎跑SUV數量一隻手都已經數不過來，奧迪Q3 Sportback/Q8、奔馳GLC/GLE轎跑SUV、寶馬X4/X6、保時捷卡宴Coupe，加入溜背造型、弱化傳統SUV概念，轎跑SUV得到越來越多豪華品牌的鐘愛。
合資品牌和自主品牌也未能倖免，上汽大眾途昂X、一汽大眾探嶽X、長安CS85、吉利星越、WEY VV7 GT等，轎跑SUV正如雨後春筍般出現。
轎跑SUV與傳統SUV的區別，可不僅僅只是改變了尾部造型那麼簡單，既然是轎跑SUV，那轎跑的精髓必然不能缺少，所以針對轎跑SUV的調校，廠商也會更注重操控性能，於是在許多轎跑SUV車型上，轎跑SUV的懸架往往會比普通版車型更具支撐力，從而同時兼顧實用性和較好的駕駛樂趣。
而轎跑SUV之所以擁有市場，主要因為隨着年輕消費羣體的崛起，80後、90後甚至00後並不希望僅擁有一台略顯油膩的傳統SUV，為了追求個性，轎跑SUV成為了年輕人的選擇。
【圖片來源於網絡，非原創】
如今，又一款轎跑SUV即將到來，而它的前身是一台月均銷量1萬輛左右的豪華中型SUV，它就是基於基於奧迪Q5打造而來的Q5 Sportback。
【圖片來源於網絡，非原創】
此前網上曾曝光出Q5 Sportback的海外測試偽裝照，偽裝下的Q5 Sportback有種小號Q8的既視感，但隨着無偽實車的曝光，Q5 Sportback與Q8有着較大的風格差異，與Q5普通版的設計也有所不同。
【圖片來源於網絡，非原創】
通過實車照片可以發現，Q5 Sportback的前臉造型更接近於Q3和Q3 Sportback，中網採用燻黑蜂窩狀設計，增強了整車運動氣息，大燈樣式與海外版車型有所不同，不排除國內實車進行了細節部分偽裝的可能。
【圖片來源於網絡，非原創】
溜背的尾部是整車最大的看點，與奧迪其它兩款轎跑SUV一樣，Q5 Sportback的尾部中央同樣帶有隆起的線條，營造出跑車尾翼的視覺效果，牌照框上方帶有貫穿式飾條，讓尾部層次感更加豐富，需要注意的是，照片中的Q5 Sportback尾燈使用貼紙進行了偽裝，無法看清實際輪廓。
奧迪官方暫未公佈Q5 Sportback的車身尺寸，但可以參考海外版Q5（標軸）4680mm的長度和2820mm的軸距，腿部空間並不算太差，但受溜背造型影響，車頂從B柱之後開始下沉，預計頭部空間會受到一定影響，車廂高度不及Q5普通版。
【現款Q5L搭載的2.0T】
動力方面，Q5 Sportback全系搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，根據不同車型分為高/低兩種調校，最大功率分別為190Ps和252Ps，與之匹配7速雙離合變速箱，而Quattro也將成為標配。
【假想圖】
Q5 Sportback將由一汽大眾奧迪引進投產，最快將於9月底的北京車展正式亮相，值得一提的是，國產Q5 Sportback將會與海外同步發佈，這也是一汽大眾奧迪首個與歐洲同步的項目。
【假想圖】
Q5 Sportback正式到來之後，奧迪終於填補了中型轎跑SUV市場的空缺，競爭對手瞄準寶馬X4和奔馳GLC轎跑，面對這兩位豪華中型轎跑SUV的老選手，Q5 Sportback夠打嗎？