國產新高爾夫或採用舊動力系統 新1.5T發動機來不及生產？

近日，我們從相關可靠渠道獲得消息，全新一代高爾夫也就是第八代車型將會繼續搭載EA211 1.4T和1.2T的渦輪增壓發動機。之前透露的EA211 EVO 1.5T和1.0T發動機還沒有正式調試完成，預計將會在後期改款後搭載。

新款高爾夫以及在一汽-大眾佛山正式下線，原計劃在今年6月正式上市，不過收到疫情的影響，上市計劃有所推遲，或者延遲至年底才正式上市。新車採用MQB平台打造，但外觀上卻是全新的設計，車頭更加扁平化，同時利用大量圓滑曲線取代現款的硬朗線條，使得整車更加運動和流程。兩側不規則的LED大燈才是畫龍點睛之最。新車提供差異化的設計風格，其中普通版的前包圍採用了極簡的造型，傳統的前包圍霧燈取消；R-Line版本除了在車頭增加全新的R字標之外，前包圍還增加了黑色的飾條，看起來更具戰鬥氣息；GTE版本車頭增加了貫穿式的LED燈，前包圍採用網格狀造型。

新車側面依舊是經典的兩廂設計，保留標誌性的C柱設計。不過為了達到更加流暢的車頂，車頂弧度有所變化，使得整車的風阻係數僅為0.275.新車尺寸為4284/1789/1456毫米，軸距為2636毫米，相比現款沒有太多的變化。

車尾的變化也是比較明顯，比現款更加飽滿。GOLF英文標識被移動到大眾下方，讓高爾夫也成了一款LOGO下面帶字母的大眾車。另外，R-Line版本將會提供雙邊雙出的排氣，能夠帶來不錯的性能味道。

動力方面，國產標準版高爾夫由於EA211 EVO系列發動機還未正式量產，因而會繼續搭載1.2T和1.4T，其中1.2T最大功率85kW，1.4T最大功率110kW，均會搭載7速濕式雙離合變速箱。另外GTI版本依舊搭載EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180kW，峯值扭矩達到370N·m，比現款車型162kW有不少的提升。

新高爾夫趕緊來吧，每次都透露一丟丟消息，讓喜歡的車迷等得確實不耐煩。預計全新高爾夫還會推出國產的GTE插電混動車型，最大功率為150kW和180kW，搭載13kWh的鋰電池，純電續航超過60公里。

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