超跑密探今日探案：奧迪e-tron GT
在如今看臉的時代，一輛車首先要顏值過得去，才會讓年輕的消費者們有繼續瞭解下去的慾望。看顏先看燈，一個別致的燈組造型對車子來説是一個巨大的加分項。奧迪一向有着“燈廠”的美譽，在這方面也是佔盡了優勢。但是各大車廠的奮發圖強讓奧迪“壓力山大”，在全新A6L小試牛刀後，又在新車e-tron GT上使出了“看家本領”，顛覆性的燈組設計比最新發布的A6L還要亮眼！
外觀方面，e-tron GT前臉的奧迪家族標誌盾形中網比較複雜，分為三個區域，下面是e-tron的標誌。霧燈有一個很大的開口和誇張的形狀。車身側面的門框區域是凹陷的，突出了前擋泥板處的進氣口，以獲得更好的空氣動力學性能。低矮的車身和狹窄的後視鏡與新穎的五輻輪圈、GT跑車風格相匹配。除了貫穿式尾燈外，尾部最大的亮點是下部包圍的誇張的空氣動力套件，為e-tron GT的極速提供了更好的保障。 大燈造型方面，頭燈內部結構複雜精緻，內部由閃電狀與箭頭狀和L字三種不同形狀的光源組合而成，看起來像是眼中藴含着怒火，非常犀利傳神。尾燈中間為長條燈帶，左右兩側排布了多個由小到大的箭頭形狀，點亮後紅黃的配色很醒目，而且並不扎眼。e-tron GT的燈組點亮後彷彿可以映見未來，給人無與倫比的視覺感受。全新A6L在這種別具一格顛覆性造型的燈組面前，也只能地下它曾引以為傲的頭顱。 內飾方面，e-tron GT配備了大尺寸的液晶儀表盤與中控液晶顯示屏，二者高低排列給人錯落有致的感覺。全新式樣的三輻式扁平方向盤造型搶眼，真皮材質的使用可以想象握感一定不差。e-tron GT整體採用米黑雙色設計，色彩對比強烈，帶來的視覺效果非常具有衝擊力，細節之處的設計又營造得豪華感十足。 動力方面，e-tron GT與保時捷的新車Taycan共享動力設計，搭載了一台永磁電機，最大功率為590馬力，百公里加速只需要3.5s，續航里程超過400km。但是該車配備了電子限速功能，最高時速不能超過240km/h，這不免讓人感覺有些遺憾，並不能享受到大馬力帶來的最極致的駕駛體驗。 如今各大汽車製造商都意識到一個別致的燈組對於車輛所帶來的風格導向是非常重要的，紛紛奮起直追。如寶馬的“天使眼”，沃爾沃的“雷神之錘”等，然而奧迪的這次作品怕是一竿子就將他們打回了原形，正所謂“行家一出手，就知有沒有”。如此複雜精緻的燈組設計，搭配強勁的動力與科技風的內飾，想不吸引人都難！ 【本文為超跑密探，禁止抄襲，轉載請註明出處！】