汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤説車。
年輕人為什麼要買車？有人就是為了上下班開着方便，再也不用騎電動和擠公交，也有些年輕人身邊的朋友都成為了有車一族，自己沒輛車總感覺不好意思，另外還有為了找女朋友而買車的。汽車確實能夠給我們的生活帶來很多便利和樂趣，但汽車同樣是消費品，買車千萬不能攀比，要量力而行！今天紅濤就來給大家介紹一款售價親民的家轎王，作為年輕人的座駕就很適合，它就是奇瑞-艾瑞澤5。
説到奇瑞汽車，早期的口碑並不是很好，但奇瑞憑藉着多年的努力，已經改變的在人們心中的形象，奇瑞、奇瑞，修車排隊也變成了網友們口中的奇瑞、奇瑞，好開不貴，而艾瑞澤5在價格上面真的很實惠，指導價格為4.99-8.49萬元，除了入門版，其它配置車款還有着3000元左右的優惠，就算是靠着打工的年輕人，只要好好工作兩年，也可以擁有它。
年輕人買車可不是隻聽價格，還要顏值高才行，艾瑞澤5雖然算不上特別帥氣，但在同價位的轎車中，已經是比較好看的了，前臉進氣格柵通過簡單的鍍鉻與兩側面積比較大的燈組連在一起，拉寬了視覺效果，而且燈組內部配備了透鏡，別看值不了多少錢，可就像是人的大眼睛一樣炯炯有神，另外霧燈區域還有着一字型的LED日間行車燈，點亮後十分醒目。
艾瑞澤5的個頭也不小，它的長寬高分別達到了4572*1825*1482mm，軸距達到了2670mm，屬於主流緊湊型級別的尺寸，看着不會太小氣，而且保障了車輛的靈活性，艾瑞澤5的側面使用了一條硬朗的上揚式腰線，一直延伸至了車尾，使其形成了前低後高的運動姿態，不過尾部翹的稍微顯高了一點。
再看艾瑞澤5的車尾，比較寬大，微微上翹的鴨尾增加了時尚氣息，底部黑色的包圍以及假的雙邊兩出式排氣裝飾，都把運動感烘托的更為強烈一些，不規則樣式的尾燈也與車身做到了很好的結合，燈組內部融入了鮮紅色的LED光帶，點亮後還是很好看的。
艾瑞澤5的空間在同價位的轎車中有着一定的優勢，坐進後排，頭頂剛剛好不會有壓抑感，腿部空間非常充足，座椅厚實、寬大，坐墊也比較長，能夠對身體和腿部起到很好的承託，保障了一定的乘坐舒適性，並且後排座椅支持整體放倒，可以進一步擴展後備箱的面積，拉些大件物品也比較給力。
別以為價格不高，內飾就會很廉價，不可否認艾瑞澤5原來的老款內飾有些老氣，而現在的新款採用了家族最新的設計風格，非對稱的中控台以駕駛者為中心，貫穿式的空調出風口，大面積的啞光金屬飾板以及多功能方向盤，都很讓人滿意，車廂內的氛圍讓人感到比較舒服，這個價位的車型能夠做成這樣已經很不錯了。
配置方面，艾瑞澤5的最低配車型擁有主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、制動力分配、倒車雷達、四輪盤剎、15英寸鋼圈（可以選裝鋁合金輪轂）、遙控鑰匙、塑料多功能方向盤、大燈高度可調以及延時關閉、前後電動天窗等，從次低配開始，就增加了牽引力控制、ESP車身穩定系統。
還升級成了17英寸的鋁合金大輪轂、還有定速巡航、上坡輔助、真皮多功能方向盤，到了中高配車型還有前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入和啓動、7英寸液晶儀表、內置行車記錄儀、8英寸中控屏、GPS導航、手機互聯和映射、語音識別控制、以及車聯網系統等。
動力方面，艾瑞澤5搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，與之匹配的是5擋手動和可模擬7擋的CVT變速箱，動力比較中規中矩，但起步要比同級別的新遠景要輕快一些，提速也更讓人滿意一些，並且輸出比較平順，雖然是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，可艾瑞澤5是有一些駕駛樂趣的，懸架能夠對車身起到很好的支撐，方向盤指向也比較精準一些，只是魚和熊掌不可兼得，懸架偏硬帶來的就是濾震性一般，遇到大點的坑窪道路，車內的乘客會感到比較明顯的顛簸感。
總的來説，奇瑞艾瑞澤5雖然有着一些不足，可考慮到售價，還是能夠讓人接受的，最起碼在同價位的車型中，整體表現已經是很不錯的了，紅濤推薦指導價為5.99萬元的手動青春版，各方面還算是比較均衡。