掌上春城訊7月28日上午，正在建設中的大理至瑞麗鐵路保山站現場，中鐵武漢電氣化局大瑞項目部成功組立了該條鐵路接觸網第一杆，標誌着大瑞鐵路站後工程開始全面施工。
據瞭解，此次架設第一杆位於大瑞鐵路保山站。10點40分，隨着項目負責人一聲令下，現場施工人員迅速對基礎尺寸、限界進行復測並完成了接觸網支柱的組立、整正等工序，隨後工程師對側面限界、支柱斜率進行復測，複測結果符合驗收標準，達到了首件定標的要求。10點58分，大瑞鐵路首根接觸網支柱成功立起。
“為了本次接觸網第一杆首件定標，項目部提前籌劃，嚴格控制作業流程，技術、工藝標準，在後續施工中，我們將繼續保持高標準、高質量的施工工藝。”中鐵武漢電氣化局大瑞項目部負責人莫金山介紹。
據介紹， 為確保接觸網第一杆成功組立，自6月份進場以來，面對工期緊、施工任務重、環境條件惡劣等多種因素的影響，建設部門瞄準總工期目標，合理調整施工組織，迅速掀起大幹施工高潮。
“大瑞鐵路站後工程主要包括接觸網、信號、信息、防災、電力變電、房建等專業，隨着工程的開工，全線進入了全面大幹的關鍵時期。”雲桂鐵路雲南公司大瑞鐵路站後工程負責人李文源説。
大瑞鐵路全長約330公里，東起雲南省大理市，西至中緬邊境瑞麗市，建成通車後，昆明至瑞麗的旅行時間將由目前公路的9小時壓縮至4小時左右，結束保山市和德宏傣族景頗族自治州不通鐵路的歷史，對促進沿線經濟社會發展具有重要意義。
【來源：掌上春城】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]