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中國製造銷往全球!寶馬iX3全球首發,NEDC續航500km

由 機東林 發佈於 綜合

7月14日,寶馬iX3正式亮相,新車將成為首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型。據悉,新車初期將會提供後驅版車型,搭載74千瓦時的電池組,NEDC續航可達500公里。

外觀方面,寶馬iX3與2018年4月北京車展發佈的寶馬Concept iX3概念版高度一致,採用了寶馬家族的雙腎型格柵造型,但其內部是封閉式設計,並加入了藍色飾條,表明其新能源車型身份。

車身側面,整體線條依然簡潔流暢,相比現款燃油車型增加了藍色飾板,搭配全新樣式的20英寸輪圈,一定程度上增加了車身側面的立體感、運動感。同時能有效降低風阻,新車相比燃油車型可減少5%空氣阻力。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4746/1891/1683毫米,軸距2864毫米。

車尾造型延續了概念車的設計風格,造型飽滿,富有層次感。與燃油版車型相比,新車配備了新的保險槓。造型十分動感,並且加入了藍色裝飾,進一步展現車型身份。

動力方面,寶馬iX3是首款搭載最新第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型,這套動力系統具有高度集成的優勢,功率密度相比現有寶馬純電車型提升高達30%。電另外,新車首次採用勵磁同步電機,最高輸出功率達210千瓦,最大扭矩400牛·米,百公里加速時間達到6.8秒。

電池方面,寶馬iX3採用了811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯。相比現有寶馬電動車型,電芯的能量密度提高了20%。其中,後驅版車型搭載74千瓦時的電池組,NEDC續航可達500公里。

充電方面,寶馬iX3最高充電功率可達100千瓦,電量從0充至80%需要45分鐘。交流充電的最高充電功率可達11千瓦,電量從0充至100%需要7.5小時。

另外,新車將會在華晨寶馬瀋陽鐵西工廠生產,從中國銷往除美國以外的全球特定市場,新車將在下半年率先在中國上市。更多相關消息,持續關注邦老師的後續報道。