新一代奔馳AMG S63可能採用插電混動動力 或將超過800馬力

新一代奔馳AMG S63可能採用插電混動動力 或將超過800馬力

易車訊 日前,易車從海外媒體獲悉,全新一代的梅賽德斯AMG S63預計會搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機和電動機結合的插電混動系統,總輸出功率預計會超過800馬力,全新一代S級轎車將於9月2日發佈,AMG S63則有望在2021年首次亮相。

新一代奔馳AMG S63可能採用插電混動動力 或將超過800馬力

梅賽德斯AMG曾經推出過帶有混合動力總成的805 GT概念車,總輸出功率為805馬力(600kW)目前,GT車系的巔峯車型為使用傳統內燃機的GT 63 S。即將突破GT63 S性能上限的GT73 e,將是一款混合動力車型,將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發動機和電動機結合的插電混動系統。

新一代奔馳AMG S63可能採用插電混動動力 或將超過800馬力

全新奔馳S級諜照

據最新消息,下一代AMG S63也會使用GT73 e這套動力系統。據悉,這款性能及豪華性能轎車,將使用603馬力的內燃機搭配201馬力的電動機組合,總輸出功率將達到805馬力,據猜測新車將命名“梅賽德斯AMG S63 EQ Performance 4Matic +。”

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全新奔馳S級諜照

另外,該報道指出AMG將不會提供傳統內燃機動力的S63,這意味着S級轎車的頂級動力產品陣營將完全電氣化。那麼,在W223的時代將不會在出現AMG S65這樣的車型,而雙渦輪增壓V12發動機將成為邁巴赫品牌的專屬。

新一代奔馳AMG S63可能採用插電混動動力 或將超過800馬力

全新奔馳S級諜照

全新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車將於9月2日全球首發,基於全新一代S級轎車的S63則有望在2021年首次亮相,並於2021年第三季度上市銷售。

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