本文轉自【新浪汽車】；
在古代，九、十月正值秋收之際，農業興旺、百姓衣食無憂，這便是“金九銀十”。而在現代社會，九、十月氣温逐漸進入到最適宜的狀態，則會驅使人們提高消費力。
對於汽車行業，金九銀十的規律一直都存在着，而在受到上半年的疫情影響後，這一規律是會被打破還是會延續呢？看完九月即將上市的這些新車之後，我們再猜也不遲。
奔馳G350
上市日期：9月6日
售價：待定
柴油版的奔馳G350d相信許多朋友並不陌生，然而即將上市的G350卻並非曾經的柴油版。
全新奔馳G350外觀延續了奔馳G500，依然是最經典的硬派方盒造型。新車長/寬/高分別為4857/1931/1962mm，軸距為2890mm。從圖中可以看到測試車輛將格柵、車標、輪轂等進行了燻黑處理，該車大概率為暗夜特別版車型。而由於發動機變更，車身側面最彰顯身份的V8標誌也只能被取消了。
內飾部分，奔馳G350延續了現款“大G”的設計風格，大尺寸的雙聯屏、三幅式方向盤等都是大家所熟悉的奔馳家族式配置。而至於大家最為關心的三把差速鎖是否保留的問題，答案是肯定的，動力變更並不會改變其越野基因。
動力方面，奔馳G350將搭載E級、S級同款的M264 2.0T四缸渦輪增壓發動機，同樣會附加48V輕混系統，最大馬力299Ps，峯值扭矩400N·m，並會匹配9AT變速箱。
領克06
上市日期：9月6日
預售價：12.06萬-14.06萬元
領克家族的命名順序還是完全找不到規律，而想通過命名判斷車型定位則更是不可能。
領克06定位為小型SUV，長/寬/高分別為4340/1820/1625mm，軸距為2640mm，是目前領克車系尺寸最小的車型。作為新成員，新車外觀依然採用了領克家族最具辨識度的設計語言，鮮豔車身與撞色設計深受年輕人喜愛。C柱的設計是整車外觀的亮點，鋭利的折線條令側面運動姿態凸顯。
內飾設計非常亮眼，深淺色面板交錯使用，紅色飾條點綴彰顯活力。方向盤與領克05高度相似，10.25英寸懸浮式中控屏則完美呼應檔杆區鏤空造型，無處不在的細節設計將科技感表現得淋漓盡致。
動力上，領克06將搭載一台1.5T三缸發動機，最大馬力177Ps，峯值扭矩265N·m，匹配7DCT變速箱。未來還將有1.5T插混版可供選擇，電動機最高可提供160N·m的扭矩，純電續航里程為55km。
東風悦達起亞全新K5凱酷
上市日期：9月7日
預售價：16.18-18.98萬元
起亞全新K5凱酷無疑是近一個月以來最熱門的車型之一，它與第十代索納塔究竟能否一起挑起韓系的大梁呢？
外觀方面，起亞K5凱酷延續海外版的造型設計，並對國人喜好進行了細微調整。1.5T車型採用鯊齒式鋭利進氣格柵，2.0T車型則採用的是麥芒型犀利進氣格柵。前LED大燈組造型犀利，閃電造型的LED日行燈科技感強烈。側面採用溜背造型彰顯運動個性，貫穿式尾燈辨識度很高，雙邊四出排氣佈局同樣為2.0T車型專屬。新車長/寬/高分別為4980/1860/1445mm，軸距達到了2900mm。
內飾方面，中控台整體採用環抱式佈局，12.3英寸雙聯屏為時下最流行的設計。取消擋杆後的旋鈕區域清爽整潔，鋼琴烤漆和巴黎釘紋等細節則極大地提升了豪華感。
動力方面，起亞K5凱酷搭載1.5T和2.0T發動機。其中1.5T發動機最大馬力170Ps，峯值扭矩253N·m，匹配7DCT變速箱；2.0T發動機最大馬力達到了240Ps，峯值扭矩為353N·m，匹配8AT變速箱。
奇瑞新能源螞蟻
上市日期：9月10日
預售價：16-17萬元
有了eQ1小螞蟻的成功之後，對螞蟻情有獨鍾的奇瑞新能源決定再造一款更大的“螞蟻”。
螞蟻和奇瑞新能源在售車型的設計風格天差地別。流暢的周身線條強調出“自然美學”的設計理念，車頭層次豐富，車側圓潤飽滿，車尾則融入了諸多的運動化元素。新車長/寬/高分別為4630/1910/1655mm，軸距達到了2810mm。
內飾相較於外觀更容易被人接受，黑色加棕色木紋的搭配並無太多居家風格，同樣採用了12.3英寸雙聯屏。檔杆區對實體按鍵進行了簡化，並採用了遊艇式的電子擋杆，於科技感之上為新車增添了幾分豪華感。
動力方面，預售版車型採用後置後驅佈局，永磁同步電機最大功率130kW，峯值扭矩280N·m，70.1kWh三元鋰電池可提供510km的NEDC續航里程。
觀致7
上市日期：9月17日
預售價：10.98-16.18萬
觀致汽車已經沉默到讓人有些遺忘了，觀致7能否成為它的“回血”之作？
外觀方面，觀致7基於觀致MILE II概念車打造而來，造型時尚大氣，大尺寸直瀑式進氣格柵很有設計感，與LED大燈組拉寬了車頭視覺寬度。車身側面有些過於簡潔，好在輪轂造型頗為動感。車尾造型圓潤，尾燈與大燈前後呼應，採用了雙邊雙出式排氣佈局。新車長/寬/高分別為4679/1897/1679mm，軸距為2720mm。
內飾方面，觀致7採用了潮漲潮落“海岸線”理念，目光所及大量採用了平直線條，中控台與座椅顏色非常新穎。12.3英寸液晶儀表盤+14.6英寸縱向中控液晶屏提升科技感，除空調控制以外的實體按鍵大都被整合進了中控屏中，並同樣在電子檔杆造型上花費了許多心思。
動力方面，觀致7搭載1.6T和1.8T發動機，全系匹配7DCT變速箱。其中1.6T發動機最大功率204Ps，峯值扭矩280N·m；1.8T發動機最大功率231Ps，峯值扭矩300N·m。
中期改款北京奔馳E級
上市日期：9月25日
售價：待定
作為所有豪華品牌同級車型中最為暢銷的車型，全新奔馳E級的到來必將會讓晚一步改款的寶馬5系束手無策一段時間。
外觀方面，新款奔馳E級在細節處有着諸多的提升，車頭更加低矮扁平，並採用奔馳最新家族式造型的前大燈組。側面造型變化不大，長/寬/高分別為5078/1860/1490mm，軸距為3079mm，尾燈同樣做出了細微的調整。
從海外版車型內飾來看，新款E級採用了造型非常獨特的方向盤，並取消了中控台下方中央的指針式時鐘。其餘部分則均與現款保持了高度一致，如此經典的內飾也完全沒有必要大刀闊斧的改變。
動力方面，新款北京奔馳E級延續現款動力總成，全系採用9AT變速箱。其中E260L搭載1.5T+48V輕混系統，最大馬力184Ps；E300L搭載2.0T發動機，最大馬力258Ps；E350L搭載2.0T+48V微混系統，2.0T發動機最大馬力299Ps。
比亞迪宋PLUS
上市日期：9月內待定
預售價：11.88萬-14.68萬元
比亞迪近期出新車的頻率非常高，漢的熱度還沒有過，如今宋PLUS又要與我們見面了。
外觀方面，宋PLUS給人第一印象是嚴肅，前進氣格柵中融入的中國鎧甲元素極具視覺衝擊力。官方稱為龍衝刺式的腰線設計靈感來源於龍遨遊天際的姿態，長/寬/高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。車尾與車頭設計相呼應，稜角分明且富有層次感，貫穿式尾燈也自然不會缺席。
除了常見的懸浮大屏以外，內飾還將懸浮元素創新性地運用在了整個座艙之中。包圍式設計巧妙地將懸浮感由中控台延伸到兩側，多層次中控面板讓前排簡約而不單調，風琴式出風口、鏤空懸浮頭枕座椅等也同樣遵循了“懸浮”的設計理念。
動力方面，宋PLUS搭載了一台1.5T高功率發動機，最大馬力184Ps，峯值扭矩288N·m，與之匹配的是7DCT變速箱。此外，上市時還將同時推出宋PLUS EV純電版，並於後續推出DM插電混動版。
毫無疑問，有了以上這些車型的加入，九月的車市將會變得更加熱鬧，更不必説月底還有一場盛大的北京車展。而那些未公佈售價的車型會給出怎樣驚喜的價格，它們又將會有怎樣優秀的市場表現？讓我們拭目以待。