廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

隨着科學技術的提升,國產自主品牌造車能力也隨之進步。其中廣汽傳祺在吸收了豐田和本田大量的先進造車經驗後,更是得到了飛躍式的提升,它之前推出的一款中大型SUV傳祺GS8,在市場上的反映情況大家也是有目共睹的。最近廣汽再次甩出“王炸”,全新的2020款傳祺GS8S已經正式上市,運動風格更加明顯,外觀造型酷似路虎攬勝,而且在動力上比漢蘭達還要兇猛,下面就讓我們一起來了解一下吧!全新廣汽傳祺GS8!霸氣媲美路虎攬勝,搭2.0T引擎,配愛信變速箱,爆252馬力,配四驅系統。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

前臉有幾分路虎攬勝的味道

新款傳祺GS8在外觀方面有很大變化,前臉部分由以往的橫向式格柵換成了直瀑式進氣格柵,鍍鉻非常粗壯,而且面積更加寬大,從側面看上去立體感十足,有種路虎攬勝的味道。通過與下方的黑色保險槓連接,在視覺上更顯攻擊力。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

車頭兩側的大燈看上去也極為兇猛,內部4顆LED燈源閃耀奪目,給人一種攝人心魄的感覺。底部霧燈的造型看上去比較方正,與寬大的車頭結合得相得益彰,遠遠看去給人一種迎面而來的壓迫感,在氣場上完勝漢蘭達。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

雄渾大氣的車體

車身兩側看上去飽滿厚重,雖然沒有采用懸浮式的車頂設計,但整車相對顯得比較緊湊素雅,結合兩側豐富的線條,勾勒出一幅雄渾大氣的硬漢模樣。車頂的行李架賦予了它更強大的載物能力,而寬大的五輻式輪胎,將力量感與運動風格凸顯的更加強烈。尾部的造型可以用立體簡潔來形容,兩個分體式的尾燈造型極為方正,內部8字形的光源點亮後特別好認。底部的後包圍十分寬闊,與前包圍形成了呼應,兩個粗壯的排氣筒分佈左右,彰顯出十分強悍的運動性能。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

乘坐感非常到位

定位於一款中型SUV,傳祺GS8長寬高分別為4740×1910×1775mm,最大軸距2720mm。對比之前的車型來説,在尺寸上有所縮減,不過乘坐空間方面並沒有受到太大影響,後排十分寬敞,可以很輕鬆的坐下三個1米8的大漢。因為中間部位的凸起不是十分明顯,所以整體的乘坐感還是非常到位的,加上大尺寸的可開啓式全景天窗,讓車內可以得到非常好的採光。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

座椅採用織物和仿皮材質包裹,填充物比較柔軟,而且寬大厚實,可以給人很強的包裹性和依託性。此外,後備箱的空間表現也很不錯,後排座椅支持按比例放倒,這樣一來得到的最大儲物空間,完全能夠滿足日常的各種出行需求。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

內飾質感進一步提升

進入車內,傳祺GS8的內飾變化十分明顯,雙色搭配的設計風格以及更為精細的做工用料,讓整個車內的品質感得到了飛躍式的提升。中控區域的設計更為簡潔,10.1英寸的嵌入式中控屏幕顯示清晰,操作起來也非常方便,12.3英寸的全液晶儀表盤也讓整體的科技感和檔次感有所進步。此外,除了當下主流的一些配置之外,雙區自動空調、無線充電、360度全景影像、方向盤加熱和座椅加熱等配置也都有增加。

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統

搭載傳祺第3代2.0T渦輪增加發動機

動力系統上,傳祺GS8搭載了傳祺最新的第3代2.0T渦輪增加發動機,有兩驅和四驅車型可選。最大功率為252馬力,峯值扭矩390牛米,傳動系統則匹配了來自於愛信的6速手自一體變速箱,和發動機搭配的非常好,整體的動力性能比同級的漢蘭達更為出色。底盤方面,依舊搭配了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架,調校軟硬適中,舒適性上表現的非常好。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1324 字。

轉載請註明: 廣汽再出“王炸”比漢蘭達硬氣,爆252馬力+愛信6AT,配四驅系統 - 楠木軒