大家好，我是辣哥，最近因為身體受傷，所以好久沒有和大家見面了，這次復出，我就想拍一台運動能力出色的SUV，來緩解一下卧牀時的焦慮，但是在正式拍攝之前，我們先聊一聊捷豹F-PACE！
看到這裏，應該有人要拿着質量説事了，可事實上，這款車的綜合口碑為4.6分，比奔馳GLC還要高，難道説車主和捷豹合起夥來騙人嗎？我覺得真要這麼做的話，那車主的心也太大了，而且捷豹F-PACE自從上市至今，雖然銷量確實一般，但也沒有出現重大的質量事故。可惜最高優惠18.6萬，也救不回這款進口SUV的銷量。
捷豹F-PACE定位中型SUV，車身尺寸分別為4731*1936*1666mm，軸距為2874mm，雖然在同級別SUV中並不是最大的，但是橫向對比寶馬X3，它的尺寸和軸距還是稍有勝出，而且，它的綜合實力也不輸寶馬X3。
而車內空間也較為寬敞，具備較好的實用性，座椅設計的寬大厚實，雖然第二排的靠背不能進行調節，但是長途旅行也不會讓人感到難受。我身高1.8米，在保證前排空間的同時，還有兩拳的腿部空間。
從設計來説，捷豹F-PACE是一款非常漂亮的SUV，通過圖片我們就可以清楚地看到，捷豹F-PACE雖然沒有刻意使用大量凌厲的線條，但是寬體扁平化的流暢設計風格，讓整車富有運動氣息的外觀，而且運動中還帶有幾分英倫範兒的優雅，配合上大尺寸的運動輪轂，誰會不喜歡這樣一款車呢？
和外觀相比，捷豹F-PACE內飾設計就稍顯平庸，在突出操作順暢性的同時，在設計風格上有些保守，整個中控台都採用方正的設計格調，缺少了變化性的美感。但是用料和做工還是值得認可。
座椅和方向盤都採用了真皮包裹，各處的細節都打磨的柔和細膩，旋鈕是的檔杆很有儀式感，而且多功能方向盤和換擋撥片的植入，也讓捷豹F-PACE具備更好的駕駛體驗。
雖然是一台進口SUV，但是與合資生產的寶馬X3、奔馳GLC相比，它的配置也可圈可點，在基礎的安全系統之上，全系標配了車道偏離預警、車道保持、疲勞駕駛提醒、主動剎車系統。
駕駛輔助系統上，前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、四種駕駛模式都是標配，此外，還有可開啓全景天窗、記憶電動後備箱、液晶儀表盤、換擋撥片、座椅加熱、電動座椅記憶功能，英國之寶高檔音響系統。
當然也有一些讓人感到遺憾的缺失，第一，這款車全系都沒有配置HUD抬顯功能，這真的是一個很實用的功能，此外，座椅通風、OTA遠程升級、方向盤加熱、遠程啓動、自適應巡航、多色氛圍燈都是全系缺失的配置。第二，起售車型沒有配置12.3英寸液晶儀表盤、LED車燈等同價位基礎性配置。
那麼捷豹F-PACE的性價比如何呢，它的官方指導價格為47.58-78.78萬元，性價比高不高需要兩説，我們先説2.0T車型，橫向對比同價位的寶馬X3、奔馳GLC等車型的配置，三款車基本處在同一個水平線上，但是我們還要考慮到一點，捷豹F-PACE是一台純進口車型，這樣再看的話，它的性價比又有一定的提升了。
至於3.0T車型則有些多餘，因為的它的配置和2.0T車型齊平，多花出來的二十多萬，僅僅買到了更強的動力而已，對於大多數人而言，已經屬於動力完全過剩，得不償失。因為2.0T發動機起步就有250馬力，峯值扭矩365牛米，加速7秒的性能表現已經足夠，如果還不滿意，2.0T還有一款300馬力 400牛米的高功率版本，加速只需6.1秒。
總結：雖然從配置表上來看的話，捷豹F-PACE和寶馬X3、奔馳GLC的性價比差不多，而且目前終端優惠較大，實際上，它的性價比已經是豪華中型SUV當中較為出色的汽車之一，所以説，這也是一台很可惜的SUV，因為它的好，知道的人不夠多，最後感謝您的觀看，下一期我們重點講講這款車的性能表現。