前段時間有雷克薩斯LM加價80萬元的傳聞，真假姑且不論，雷克薩斯“一車難求”是不爭的事實。新車熱銷帶動二手車一路走高，5月20日，雷克薩斯推出認證二手車全新傳播概念：“歷久彌新，豈止於車”，進一步提升二手車價值。
雷克薩斯對認證二手車有嚴格要求。首先車齡均不得超過6年，總行駛里程不超過15萬公里，還需要通過雷克薩斯161項質量檢測。只有具備完整雷克薩斯經銷商保修保養履歷，且全部使用原廠零部件，才能進入認證二手車體系。
購買認證二手車，車主能享受和新車比肩的服務保障。包括12個月2.5萬公里原廠質保、專業車輛整備及美容，自銷售之日起3個月或5000公里內免費更換一次機油機濾等。
完善的認證和服務體系，使雷克薩斯擁有比同級別更高的保值率。以雷克薩斯ES為例，汽車之家二手車數據顯示其3年保值率為75.5%，而奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L分別為67.3%、60%、55.9%。二手車保值率高，側面反映出市場對於雷克薩斯的認可。
2019年，堅持全系進口的雷克薩斯在華銷量超過20萬輛，同比增長25%。疫情對雷克薩斯也沒產生太大影響，4月銷量2.3萬輛，同比增長6%。和另兩家“日系豪華”英菲尼迪、謳歌相比，雷克薩斯可謂一枝獨秀。
雖然加價為人詬病，但也説明中國用户對雷克薩斯的喜愛，這是其產品和品牌定位的成功。如果買不到新車，雷克薩斯認證二手車你會考慮嗎？