又一款腦洞大開的法系車，專為“後浪”打造，將於 6 月份上市

在如今同質化日益嚴重的汽車市場，越來越多汽車品牌都希望通過大膽超前的設計，來搶奪消費者的關注，比如近期比較出位的長安 UNI-T 和吉利 ICON，都是獨樹一幟、令人過目難忘的車型。

而説到汽車領域的大膽創新，法系車絕對是鼻祖級別，總能帶給我們意想不到的驚喜。近日，東風雪鐵龍 C3L 官圖正式披露，法系車再一次顛覆了軲轆哥的想象力。

三廂 SUV？我猜你在目瞪口呆

近年來，國內汽車市場越來越流行跨界車型，尤其是轎跑 SUV，憑藉大溜背式的動感造型，吸引了不少 " 顏值控 " 的關注。不過誰能想到三廂轎車與 SUV 之間也能跨界？東風雪鐵龍 C3L 瞭解一下。

東風雪鐵龍 C3L 官方定位為 " 新升代寬適座駕 "，專為首次購車、對車輛有剛需、對品質有要求的 " 小城新升代 " 消費者打造。預計將於今年 6 月份正式上市。

雪鐵龍 C3L 前臉設計與同門的 SUV 車型 C3-XR 保持一致，整體風格圓滑厚實，品牌 logo 延伸出的鍍鉻裝飾條橫貫前燈組，辨識度極高，此外發動機艙蓋上的筋線則增強了力量感。

雖説中國消費者對於 SUV 和三廂車都特別的忠愛，但三廂 SUV 的跨界造型確實讓人有些難以想象。雪鐵龍 C3L 在尾部設計上不僅是被抬高的三廂車尾，其底部加入了具備 SUV 特色的防擦板，同時側裙和輪眉上也設計了防擦條，有種硬派越野的氣息。

除了傾向轎車的車身造型外，為保證轎車般的乘坐舒適感，C3L 擁有 2655mm 的超長軸距，後排乘坐空間和後備箱容量完全不輸同級別車型。

同時 1513mm 的車身高度和 147mm 的滿載最小離地間隙，堪稱同級最高車身，高底盤和高坐姿，除了可以提供更好的視野之外，也讓它具備了比常規轎車更好的通過性。

根據此前曝光的內飾信息，C3L 預計將採用 C3-XR 同款內飾設計，配備 9 英寸觸摸屏，搭載智能網聯繫統，兼具手機映射。

作為 " 新升代寬適座駕 "，C3L 不僅造型特別，新車還特別關照到目標消費者省油耐用的需求。雪鐵龍 C3L 搭載一台 190THP 1.2T 三缸發動機 濕式雙離合變速箱，最大功率 85kW，最大扭矩高達 190Nm，綜合油耗低至 4.8L/100km。

品牌復興計劃持續，C3L 清奇打法如何制勝？

雪鐵龍的中國之行可以説充滿了跌宕起伏，特別是近年來，品牌銷量幾近夭折，有關 " 退市 " 的消息不絕於耳。不過很快，PSA 與東風在去年正式簽署了新的《戰略聯盟合作協議》，雙方合資將延長至 2037 年，這意味着，東風雪鐵龍不僅會堅守中國市場，其復興之路也正式開啓。

2019 年，神龍汽車在 2019 年啓動了復興大計 " 元 " 計劃，通過培元、固元、拓元三個階段的努力，實現 40 萬輛的整體銷量。同年成都車展上，東風雪鐵龍推出以 " 家一樣的關懷 2.0" 為主題的全新品牌承諾，對現有的服務標準進行全面升級。從 " 專業、誠信、安心 " 三維度實現差異化的服務體系優化與提升，對現有服務提出 8 項升級措施，包括 7 天可退換車、保養超時免費等等。

東風雪鐵龍正通過產品更新、技術導入以及客户服務提升，以全新產品及品牌形象、高服務水平，重新建立起消費者對品牌的信心。

今年，東風雪鐵龍還將推出 C3L 以及天逸 PHEV 等新車型，2021 年還將導入更多新產品。而 C3L 作為今年首款落地的新車，將以創新的角度再度衝擊中小型 SUV 市場。

然而偏離主流的車身造型、1.2T 三缸發動機，東風雪鐵龍 C3L 集兩大備受爭議的元素於一身，相信很多人都會為它的前景堪憂。但當你細品 " 小城新升代 " 這一目標客户羣體時，東風雪鐵龍 C3L 也不見得毫無競爭力。

首次購車、對車輛有剛需、對品質有要求，説白了不就是注重性價比的年輕 " 後浪 " 們嗎？

東風雪鐵龍 C3L 以跨界車身區別於市面上普通的小型 SUV 車型，而對於想買轎車的消費者而言，C3L 又能給到他們出色的通過性，最小離地間隙甚至超越了本田繽智。此外，2655mm 的軸距和 1513mm 的車高提供了充足的後排頭部空間和膝部空間，舒適性同樣超越了本田繽智和豐田奕澤等同級小型 SUV。

如果説三缸機是 C3L 最後的遺憾，但其實光省油這一點，就能讓不少 " 小城新升代 " 滿足於其中。

更重要的是，東風雪鐵龍 C3L 在售價上將會有着極大的優勢，雖然目前官方並未透露新車定價，但考慮到目前雪鐵龍 C4L 的起售價為 10.69 萬元，預計 C3L 的起售價將低於 10 萬元，對於一款車長超過 2.6 米的合資跨界 SUV 來講實屬難得。

在中國汽車市場上，標新立異的車型其實也不在少數，但大多早已消失在歷史的長河中，放到幾年前，像東風雪鐵龍 C3L 這樣的車型肯定會被痛批到沒法走出生產線，但在如今追求個性、勇於創新、萬物皆可跨界的新時代中，法系車的大膽超前或許還真會迎來春天。