現代勝達，老款曾以7座的家用SUV在市場上贏得一部分認可，直到後來漢蘭達的出現，市場的競爭力越發的強烈，勝達真的已經好久未改款了，而這次的全新換代又能否給競爭對手一些壓力呢？
車頭
韓系車的外觀設計一直都很出眾，新車用上了分體式大燈組，把新途勝“鯰魚臉式”的進氣格柵稍作修改，不再向前突出，形成一張大嘴從而彰顯它的豪華感 ；分體式的日間行車燈很有意思，兩條豎條燈帶被分離開，像兩顆“虎牙”。
側面
整車設計的很有立體感，20寸的輪轂的設計很新穎，繁瑣的線條看得出設計師的用心，車身尺寸暫未公佈，目測車長應該在五米左右，視覺感不如漢蘭達尺寸大。
車尾比較中規中矩，很顯穩重，透出一股商務的氣息，而尾燈的設計看到了雷克薩斯的“身影”，不得不説存在一些借鑑。
如果説了解老款勝達的朋友細心可發現，全新勝達車尾和老款極其相似，車牌框架都是內凹的設計，形成一個弧度。
內飾
內飾方面我首先想説的是韓系造車真的很保守，在現在這個屏幕滿車飛的時代它竟然保留了大量的實體按鍵，我個人的很喜歡這種操作，同時也有全液晶儀表盤和10.25英寸觸控屏，滿足當前的科技現狀。
換擋桿和本田一樣換成了按鍵的形式，中控地台被抬升了一些做成一個斜面，為的就是讓駕駛者操作按鍵更加舒適，然後在地台下方掏出一個儲物盒，很討巧的設計。
動力方面除了常規的燃油車型之外，通過儀表盤和發動機的圖片已經可以確認還有混動車型，不過具體動力參數官方還未透露，具體的上市時間待定。