目的是開發先進的自動駕駛電動汽車，同時力求恢復這家汽車製造商作為技術領先者的聲譽
撰文 / 秦德興
編輯 / 黃大路
設計 / 趙昊然
來源 / autonews，作者Christiaan Hetzner
奧迪新任首席執行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）組建了一個團隊，目的是開發先進的自動駕駛電動汽車，同時力求恢復這家汽車製造商作為技術領先者的聲譽。
該團隊將致力於“阿爾忒彌斯（Artemis）”項目，這個項目的目標是到2024年將能夠高度自動駕駛的全數字乘用車推向市場。
杜斯曼挑選了母公司大眾汽車集團自動駕駛項目的負責人亞歷克斯·希欽格（Alex Hitzinger）來領導阿爾特彌斯項目。現年48歲的希欽格此前曾為保時捷工作，曾是一級方程式賽車和勒芒耐力賽的工程師。
杜斯曼在一份聲明中説，希欽格將與一個汽車和技術專家團隊合作，為奧迪迅速開發一款開拓性的車型。
杜斯曼表示，在中期希望阿爾特彌斯項目將成為公司裏快速、敏捷開發過程的藍圖，就像賽車團隊那樣靈活。除了擔任奧迪的首席執行官，杜斯曼還是奧迪母公司大眾汽車集團的研發主管。
奧迪説，該項目基本上可以使用整個大眾集團的資源和技術，阿爾特彌斯團隊將享有很大程度的自由。
這款汽車將為一種新的商業模式而設計，使用汽車時可以產生收益。
奧迪拒絕透露本次提議的高科技車型的任何信息，因為該車型的特性尚未最終確定。
然而從簡短的描述來看，這款車最接近Aicon概念車，後者是奧迪在2017年法蘭克福車展上發佈的一款具有Level 5級“無需動手操作”自動駕駛技術的豪華轎車。
這款A8大小的概念車就像一個帶輪子的休息室，沒有方向盤。外界認為價格太貴，無法生產並銷售給車主。設計這款概念車時主要考慮了汽車服務提供商。
奧迪説，阿爾特彌斯是古希臘神話中的一位月亮女神，之所以挑選這個名字是有兩層含義。
美國宇航局的一項計劃也使用了這個名稱，該計劃的目標是在2024年將第一位女宇航員送到月球上，而預計這款奧迪自動駕駛電動汽車的推出時間也在2024年。
阿爾特彌斯也是狩獵之神，奧迪的高管稱，該公司的目標是成為技術方面的領先者，從這個方面來看，阿爾特彌斯的稱號也適合奧迪的這個項目。
杜斯曼是一名機械工程師，曾擔任寶馬的採購總監，他在4月1日成為奧迪首席執行官。他的任務是為奧迪品牌的廣告語“技術進步”注入新的含義。
此前擔任奧迪CEO的分別是魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）和布拉姆·肖特（Bram Schot），前者曾是一位財務高管，後者曾是一名銷售專家，奧迪在這兩位人士的掌管下技術開始落後於競爭對手，作為技術領先者的聲譽受到損害。
像特斯拉這樣的行業顛覆者已經使奧迪及其德國同行寶馬和梅賽德斯-奔馳黯然失色。
奧迪在大眾集團柴油排放操縱醜聞中的角色也損害了其聲譽，奧迪工程師被指控打造了用於測試的欺騙軟件。兩名奧迪的研發負責人被解僱，醜聞使公司損失了34億歐元。