繼雙門跑車之後斯柯達學院又搞出了皮卡

嗨，新的一天又開始了，我是你們的小可愛。

皮卡版柯迪亞克

莫迪亞克的前進氣格柵仍保留了斯柯達的家族風格設計。從頭燈集成到兩側的LED燈帶中，設計思路開始必改變。首先，擾流板和車頂配備了明亮的LED照明模塊。 這顯然會增強其越野調性，並增加了絞盤；其次，其輪眉已經大大擴展，莫迪亞克的離地間隙已達到290mm。汽車的後部自然是它的行李廂。空間不大，但是增加了獨立的防滾架，同時兼顧了美觀性和實用性。

斯柯達莫迪亞克

除了碳纖維裝飾和橙色裝飾外，新車的內飾與柯迪亞克並無太大不同。而莫迪亞克的座椅使用更厚，包裹性更強的運動座椅。雖然有點跑題，但這畢竟不是量產車，好看才是硬道理。

在配置方面，莫迪亞克採用單排兩人座佈局，因此，除了敞開的貨艙外，它還具有封閉的行李箱，具有很大的空間。開放式的貨艙也不是那麼簡單，底部裝有可摺疊的桌子和椅子，同時還有很多儲物空間，釣魚用具和燒烤架是不錯的選擇。

動力方面，新車配備了2.0T發動機，可提供最大220馬力的最大扭矩和350 Nm的峯值扭矩。搭配雙離合器變速箱和四驅系統。從這種功率控制的組合中，不難看出莫迪亞克仍然遵循低路性能和高通行性的皮卡車的設計理念。

當然，該測試並不意味着它將批量生產。在現階段，斯柯達仍可能專注於主流乘用車領域。如果一天要大量生產皮卡車，那麼芒迪亞克的外觀設計仍然是理想的，您怎麼看？

好了，喜歡的關注我不迷路哦