編者按：春運期間，高速公路服務區更是社會熱點。為此，湖南高速早計劃、早安排、早部署，各服務區積極應戰春運保暢工作。作家呂高安深入一線採訪，擬從不同角度，撰寫“聚焦服務區”專題文章數篇，反映亮點難點和困惑點，在紅網陸續發佈，以饗受眾。
鼓舞懷化服務區。 範正良 供圖
文/呂高安
大眾過年，高速過關。高速服務區，更是大年三十的砧板——家家等用。比如包茂高速懷化服務區，別有一番年味。
空投年飯
37歲的王小花，是懷化服務區好相惠超市服務員，她的家就在幾百米外。但是，咫尺天涯，2020年春年前後，她整整40多天沒回過家。
“的溜溜”“的溜溜”，小年前，王小花電話響個不停，小孩要她回家過年。她説好好好，幾年沒回家過年了，今年過年一定陪你們。
誰知，新冠疫情暴發，懷化疫情防控形勢非常嚴峻。服務區距市區數公里，人員來往密集，更是敏感。
服務區員工多數來自當地，村民生怕他們感染傳播，所以他們回家再上班被堵。而服務區24小時不能“打烊”，怎麼辦？
王小花與同事周桂珍，二話不説，留守服務區。消毒消殺，接待司乘，售賣生活用品，幫助測量體温……每天到下半夜，才能在倉庫臨時搭的鋪蓋打個盹。
大年三十、正月初一，愛人帶着兩個幼孩，逮住王小花空檔，相約來到服務區圍牆下。他們通過一根長竹竿，將飯菜隔空吊裝，遞給王小花。沒有主婦操持的年飯，雖然略顯單調，還是飄香四溢。一家人互致新年問候，一根竹竿連着濃濃親情。
但孩子還是不過癮，一味問王小花哪天回家。她説：“這不就是回家，想想千千萬萬因疫情不能團聚的家庭，我們最幸福啦！”
入夜，聽着村子鞭炮齊鳴，而服務區相對冷清，想起親人，想起老幼缺少照料，王小花和周桂珍默默感傷……她倆在服務區，一守就是41天，直至疫情緩解。
王小花春節的堅守。呂高安 攝
日前，我在懷化服務區看到王小花，黑裏透紅的臉龐，顯出村姑之美。説起往事，王小花笑笑，“沒什麼，服務區一切都挺過來了。”
“高速寶寶”
旅途最尷尬的，莫過於想放“包袱”而不便。
但李陽平妻子的“大包袱”，可是在服務區，不早不遲、幸福地“放”下來的。
2015年春節前夕，在粵打工的川籍農民工李陽平夫妻，二胎將生。在回家過年的大巴上，即將生產的反應越來越明顯。2月12日（小年）晚11時，大巴駛入懷化服務區。見產婦要分娩，服務區幾個女同志一個個站出來。鋪牀單，打熱水，揉孕身，洗嬰兒，裹嬰兒，照護產婦，調紅糖水，清掃現場……大家七手八腳亮“武藝”，10多分鐘後，一名男嬰在服務區呱呱落地。
與此同時，服務區與醫院聯繫，疏通應急通道。救護車馬上趕到服務區，一路綠燈直奔懷化市三醫院。隨即，產婦和嬰兒得到善後處理。
此時一票難求，李陽平一家如何回川，又成為難題。湖南高速集團懷化分公司（原管理處）聞訊，立即與鐵路部門聯繫。懷化往重慶只有2月15日有硬座票，硬卧票早已賣完，於是他們幫助訂了兩張軟卧票，當晚，便將車票送給李陽平。
帶着滿滿的愛，李陽平一家踏上了歸途。如今，他逢人會説：“我兒子應該叫‘高速寶寶’。”
年年相續
人流車流，充斥服務區的年味。
這天，懷化服務區加油員胡軍，加油，疏導車流，提醒司乘防火，一刻不停，比平日更忙。服務區湘誠物業公司唐召城，正在與幾名保安保潔，給魚貫而入的司乘，測量體温，察看“兩碼”，清掃場坪，疏導交通……
服務區管理員劉勇，2009年大學畢業後，來到廣通公司，逢年過節一直堅守服務區。豈止過年，國慶節都泡在服務區，除了那年國慶結婚，其餘12年都在蹲守。
服務區抗疫圖。袁成鈺 供圖。
2020年初，懷化服務區第一時間啓動疫情應急預案，率先將定點救治醫院電話，張貼在餐廳、超市、公共衞生間顯眼位置，進入防控緊急狀態……
對於進入服務區的三四十起湖北牌號車輛，他們一方面進行體温測量，詢問，報備，做好司乘心理疏導，聯繫地方疾控中心，報告廣通公司……另一方面為司乘24小時免費提供開水、空調，宣傳防疫政策，提醒戴口罩，勤洗手，保持適當距離。至於消毒消殺，自身防護，更是率先行動。
服務區抗冰保暢。呂高安 攝
春運來臨，召開服務區幾方座談會，佈置工作，儲備物資，排查安全隱患，檢查督導，與當地政府、高速交警、路產、養護等聯勤聯動，處置突發問題。懷化片服務區經理袁成鈺，看起來有點胖，但工作起來，靈泛得很。
不管什麼時候，你撥電話、發微信，他第一時間回應，對片區10對服務區瞭若指掌，似乎不要休息。他的嚴重化膿性汗腺炎，就是成年累月，不規律的作息導致，一直沒理過這病。在廣通公司13年，只兩次在家過年，一次是新婚，一次是陪母親作尿毒症透析。
每一個堅守，平凡而偉大。範正良供圖
袁成鈺透露，他的前任尚新輝、張素炎、徐忠良、謝建國等愛崗敬業，過年尤甚。懷化服務區只是個縮影。一到過年，湖南高速集團92.5對服務區，取消休假，全員奮戰，經營各自的“年味”。
來源：紅網
作者：呂高安