被稱為“小號途樂”，比途昂氣派，起步V6引擎，進川入藏無壓力

硬漢越野汽車雖然説不是主流市場，但是年輕人對於硬漢越野車型還是情有獨鍾的，畢竟越野SUV車型既視感更霸氣，開出去也擁有十足的面子，比如目前市場上的路虎攬勝、奔馳G。牧馬人、豐田陸巡、普拉多等車型，個個都是土豪、網紅的最愛了，而今天咱介紹的這款車型，或許在價格上更符合中端消費人羣，當然氣場方面，這款車也是毫不遜色的。

我們都知道，目前市場上的普拉多，已經沒有當年的統治實力了，因為豐田家族為了利潤，可以説不斷削減配置，這可以説讓很多消費者都極為失望，在這種局面下，日產途樂強勢崛起，成為了目前國內最受歡迎的越野SUV車型，不過今天咱説的這款車並不是途樂，而是日產家族一款全新的越野王車型，新車定位要比途樂低，能夠滿足更多消費者擇車標準，它就是日產全新SUV探路者，新車預計明年量產，非常值得期待。

日產探路者自從在市場上曝光後，家也是掀起了不小的動靜，新車被很多網友稱為是“小號途樂”，它的設計理念也是非常偏向于越野車型了，首先從它的前臉塑造上來看，新車採用了家族非常典型的V型進氣格柵，經過燻黑處理後野性更強了，同時兩側配備的大燈組造型也是很粗狂的，符合年輕消費者的擇車標準。同時新車的側面處理上，新車燻黑處理的B、C柱營造出懸浮車頂效果，硬漢氣息很濃厚。

從它的整個內飾處理上來看，探路者的設計確實沒有多少亮點，整個中控採用的軟性搪塑材料包裹，很好的提升了這款車的質感，內嵌式屏幕和四幅式方向盤，都是傳統的設計風格了，相比較當下主流車型內飾，還是缺乏新穎的元素，當然作為一款越野車型，新車四驅系統和差速鎖自然不會缺席，畢竟年輕消費者還是非常看重這亮點的。

全新探路者入華量產後，將會提供兩款引擎供消費者選擇，旗艦版車型搭載的是一款3.5L V6自吸發動機，該發動機最大功率為288馬力，峯值扭矩達到了351Nm，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，同時新車還搭載了2.0T渦輪增壓發動機，動力上的表現也是很不錯的了，進川入藏肯定是沒有壓力的。

作為日產家族繼途樂之後又一款越野SUV車型，新車霸氣的設計理念和出色的性能，都是這款車不錯的亮點了，尤其是現在購車消費羣體逐漸年輕化，這款車的魅力還是很大的了，新車上市後預計價格30萬起步，絕對是比大眾途昂更好的選擇了。對於這款車，你是如何看的呢？