導讀：自動擋駕駛，有多少人踩剎車換擋？這波操作只有“小白”才會有！
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汽車在日益增長，並且自動變速箱在世界上很普遍，但是大多數人不知道如何控制自動變速箱的各種檔位。高速換擋時需要剎車嗎？上山時應該使用什麼裝備？我需要踩剎車嗎？ “汽車總覽”為大家解答問題！
汽車正在高速行駛，無需踩剎車即可切換檔位
汽車的自動變速箱僅在接合P檔時才需要踩下制動器，而其他檔只需要手動控制，而無需右腳輔助。主要原因是在P檔中有一個控制鎖定閥。只能通過踩下制動器來釋放鎖止閥，並且檔位可以從P檔切換到其他檔（停車和換檔）。
在正常情況下，當汽車高速行駛時，我們會以D檔高速行駛。如果我們切換齒輪，我們將切換到N齒輪，S齒輪或M齒輪。切換到N檔的目的是切斷髮動機的動力傳遞。長期以來，這種操作已被放棄，主要是因為當發動機以D齒輪滑行時，發動機不噴射燃油，因此自然沒有動力輸出。切換到S或M檔的目的主要是為了加速。在這種情況下，當車輛高速行駛時，自動變速器車輛改變檔位D→M（S）。如果車主在換檔時使用制動器，車輛的原始軌跡是加速，但是這種制動器直接導致車速降低，並且車輛在加速和減速之間徘徊，駕駛感覺肯定會非常好。壞的。在日益成熟的汽車領域中確實不存在這種BUG設計。
在高速行駛，換檔時，如果盲目踩剎車，車輛很容易打滑，甚至失控。另外，如果有很多車輛，則每個車輛之間的距離非常短。如果踩剎車以換擋，車輛的速度將突然降低，並且後續車輛的所有者將無法及時做出反應，這很可能導致追尾事故。高速道路上的追尾碰撞在城市道路上並不常見。這是危及生命的事故！
自動變速器車輛可以通過手動切換直接切換齒輪，而無需其他冗餘操作。
當車輛爬坡時，使用什麼擋位？如何換檔？
當車輛在山坡上行駛時，對車輛的更高要求是功率。當車輛有足夠的動力時，您可以考慮不換檔。然而，如果車輛動力不足，則車主可以選擇性地切換檔位或駕駛模式，並且車輛可以爬坡。選擇運動模式駕駛或手動模式。
運動模式運動駕駛模式主要用於超車或車輛攀爬。簡而言之，需要發動機輸出更多的能量以增加車輛的加速度，這已經達到了快速增加車輛速度的目的。在運動模式下，發動機扭矩校準值相對較大。同時，變速器還延遲升檔和主動降檔以增加發動機速度，從而增加車輛的輸出扭矩，增強車輛的爬坡能力，並增加車輛的速度。
手動模式手動模式相對簡單，類似於手動駕駛。在這種情況下，根據節氣門控制發動機輸出扭矩。節氣門越大，發動機輸出扭矩越大。變速箱換檔控制基於車主的經驗，通過降檔加速模式，發動機速度得以提高，以增強車輛的加速能力。通常情況下，降低兩個檔位並上坡行駛就足夠了。
使用手動模式時，換檔時請勿踩剎車。畢竟，踩剎車會導致車速降低，而我們的目的是使車輛加速。自動手動變速箱控制可以通過手動切換齒輪來切換車輛變速箱齒輪，從而自動調節變速箱油壓控制。
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