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2021年3月3日晚間，全新一代斯巴魯傲虎正式上市。新車全部採用2.5L自然吸氣動力，共推出3個車款供選，指導價區間為31.28-33.08萬元，同時新車還提供5年/75000km內共計15次免費基礎保養。新車基於斯巴魯SGP模塊化平台打造，是自森林人(參數|圖片)之後，在國內上市的第二款斯巴魯平台化車型。
關於全新一代斯巴魯傲虎
1· 基於斯巴魯SGP全球模塊化平台打造，但仍保留了上代車型的大多數特徵。
2· 內飾升級，換用豎向11.6英寸中控大屏，智能互聯體驗有所升級。
3· 採用2.5L H4發動機，海外2.4T動力版本暫不引入國內。
全新傲虎(參數|圖片)基於斯巴魯全球模塊化平台生產（Subaru Global Platform），定位為中型SUV，外觀設計繼續延續跨界風格，不規則形狀前大燈內日間行車燈與後LED尾燈的造型突出了SGP平台特點。此外，車身整體被黑色塑料包圍、車頂行李架等保持上代車型一貫作風，但在細節之處則更加精緻，同時具備更多野性風格，彰顯個性。
車身造型與上代車型有些類似，不過看得出整體改變突出了城市化豪華感，前後保險槓與側裙包裹面積更大，彰顯越野風格。另外，新車依舊通過不同顏色車漆與車身配飾來區分不同配置車型，而偏重户外風格的特裝版仍是全新傲虎中最具個性的款式。
內飾方面，新款傲虎內飾主要提升了豪華質感，改變以往印象，飾板採用大面積皮革材質覆蓋。
除了改變用料設計以外，最值得關注的是中控縱置車機系統，想必老款車型在國內被吐槽最多的就是“後加裝多媒體”，現在全新觸控屏幕具備斯巴魯最新的StarLink互聯，SGP平台化生產徹底將傲虎車機系統實現全球統一化。
新車繼續採用五座佈局，座椅寬大舒適，後排靠背角度可調，支持4/6比例放倒，後備廂空間充足，座椅材質使用Nappa真皮與防水織物。方向盤與內飾整體提升了豪華感與現代配置。
配置方面，全新傲虎搭載了新一代EyeSight駕駛輔助系統，該系統加入了新的功能，更加廣泛地應用到多種情況。提升了碰壁迴避性能、減輕了駕駛負擔。
動力方面，國內上市的全新傲虎採用2.5L H4自然吸氣發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），峯值扭矩為252牛·米，傳動部分依舊匹配了CVT無級變速箱與Symmetrical AWD四驅系統。不過稍顯遺憾的是，海外版動力更強勁的2.4T渦輪增壓版本未引入國內。
編輯點評：
斯巴魯在國內有着一定的“死忠粉”用户羣體，水平對置發動機+四驅+進口身份讓斯巴魯車型有着獨特的吸引力。換代後的全新傲虎也在上一代的基礎上滿足了用户更多方面的需求，也不得不承認這是更符合中國市場大部分目標用户的需求。但對真正的斯巴魯死忠粉來説，有更強動力、更有駕駛樂趣的車型恐怕更能讓他們心甘情願地掏錢下訂。