就出行方式而言，不少家庭已經認同，一台私家車是生活中必不可少的，即使不作為通勤工具，它也會在最關鍵時刻給予你最大的便利與安全感。
而對於大多數普通家庭而言，10萬級合資轎車歷來是主流選擇，畢竟有品牌、有面子、有性價比、少有後顧之憂，因此這一細分市場也向來都是廠商必爭之地。而已經走過60餘載，歷經14代的軒逸作為“常青樹”經久不衰，自2006年進入中國市場以來，截止目前軒逸在華已經突破365萬輛，所以它必然是家轎選擇中繞不過去的一款車。
事實上，如今的汽車市場產品已經極其豐富，但軒逸的市場地位卻始終如一，甚至已經成為家轎車裏的“標杆”。這樣長久而穩定的成功，靠的究竟是什麼？
市場表現強勢穩定
在中國汽車發展進程中，鮮有一款車型在見證車市風雲變幻後仍能堅挺屹立，軒逸便是代表之一。
説起軒逸，自1959年誕生，歷經14次產品更新迭代，而在軒逸的一次次進化中，屢次造就的銷量神話也足以證明其實力。在汽車行業低迷的2019年，軒逸系列就以全年終端銷售465,715輛的優異戰績，繼續領跑細分市場。
汽車銷量告別了野蠻生長的時代，取而代之是更透明的市場競爭，這也使得精耕細作的車企脱穎而出。根據乘聯會的數據顯示，9月軒逸以57,548輛成績繼續蟬聯全國乘用車銷量冠軍，同比增幅51.2%；並以1-9月累計357,325輛的成績，穩奪轎車市場排行榜第一名，超過第二名近4.5萬輛。
可以説，軒逸不僅為日產樹立品牌形象立下功勞，更能夠肩負起“銷量擔當”的重任。而對於東風日產來説，銷量並不是其核心目標，也不會是今後唯一的前進方向。竭盡全力為消費者提供更高品質的用車體驗、成為一個具有影響力的品牌並促進中國汽車工業健康發展，才是其所追求的。
14年來，從“0”到“365百萬”家庭用户，軒逸在堅守品牌理念的同時一直也在不斷蜕變。
升級換代配置到位
在緊湊型轎車市場競爭日趨激烈之時，各大汽車廠商都在新款產品上卯足了勁，試圖以更具誠意的產品獲取消費者的青睞，軒逸就是其中之一。
2019年，第14代軒逸上市，基於日產全球CMF平台打造，有着結構、空間、科技、配置、性能的全面越級提升。今年8月，2021款軒逸上市，變化也不少。尤其表現在智能互聯配置上的升級。
其中，最具代表性的升級是“Nissan Connect超智聯繫統”，該系統有兩個核心功能模塊：語音控制和遠程監測與控制。
語音控制能夠通過簡單對話實現對車輛在線影音娛樂系統、全時在線導航系統、藍牙電話、行車記錄儀、空調的基本操控，顧名思義，一定程度提升了操作便利性和行車安全性；遠程監測與控制可以做到讓用户時刻保持對車輛狀況的全面瞭解，像是常見的提前熱車、開空調，鎖車都能通過這個來搞定，便捷性增加不少。
為了滿足不同消費者的需求，新車還為購買1.6L XL CVT智享版車型的用户提供暗夜版本。如果你想與眾不同，選它就對了，黑色後擾流板、燻黑前格柵、燻黑門把手、燻黑輪轂等10個部位的配件，滿足你的個性需求。
此外，值得注意的是，2021款軒逸很注重駕乘感受，除了標配LED後尾燈和雙驅獨立控制空調之外，還體現在出色的隔音效果為車內乘員帶來了靜謐且舒享的空間。
軒逸始終堅持將中國家庭對幸福生活的需求融入到車輛的造型設計、內飾空間研發過程之中。大到一個全新的車型平台，小到一張座椅的椅背角度，都囊括了軒逸對家庭幸福的解讀和創新。
而且，作為一款10萬級的家轎，雖然受限成本無法像豪華車那樣內置十幾個揚聲器，但軒逸始終沒有妥協，在Arkamys高保真經典AI音效算法的加持下，讓家庭用户也可以享受到好的音質。
高品質為支點
軒逸成功的背後，離不開東風日產對高品質的一貫追求。一直以來，東風日產的造車品質在行業裏頗受讚譽。“人、車、生活”等口號流傳甚廣。
消費者對一款車的喜愛，往往始於顏值，忠於品質。從進化至第十四代的軒逸來看，其外觀更年輕、動力更強勁、安全性有保障，產品實力不容小覷。
好開，可以説是這個級別車型最基本的要求。作為一台家庭日常用車，最大需求不在於動力有多猛、加速有多快，而是平順、好開、省油，如果能來一點點小小的駕駛樂趣，那絕對是加分項。
動力方面，2021款日產軒逸搭載了全新第3代HR16智能發動機，最大功率135馬力，最大扭矩提升至159N·m，足以滿足日常通勤的需求。此外，它的燃油經濟性也更勝一籌，百公里最低至4.9升的油耗甚至可以與混動車型油耗相媲美。
光好開還不夠，家轎家轎，舒適安全最重要。家轎內部空間的舒適性，決定一家人坐在車內是相處和諧還是滿口抱怨。
因此舒適性也被大家擺在購車需求前列，憑藉日產全球CMF平台對整體車身結構的優化，新一代軒逸不僅車身寬度增加，內飾座椅的用料做工以及配置也更加靠譜，完全對得起“日產大沙發”的稱號。
此外，新車在車身結構和車身剛性上進行了大幅提升和優化的同時，在安全配置上也毫不含糊。
2021款軒逸搭載了7項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統， 譬如其中的EAPM油門誤踩糾正能夠規避司機“把油門當剎車踩”，這將大大規避發生事故的多重隱患；CTA倒車車側預警也比較實用，可以在“倒車不看後視鏡”時，有效防止剮蹭和誤碰，讓車內人員更加安心省心。
除此之外，IDM多路況智能穩行功能還能為車主在行駛過程中提供無死角的安全保障。ITC智能循跡控制、IRC智能穩行控制、iEB智能發動機制動的三大功能也在極力參與着對車內人員的保護行為。
這些配備使得2021款日產軒逸在行駛過程中不僅提供了更為多樣的出行體驗，更重要的是大大提高了車輛行駛中的安全係數，而這對於家轎乃至每個家庭來説，至關重要。
可以説2021款軒逸，讓每一次出行都更有期待感。
評中評説：
在十萬級家轎市場，為了節省成本而犧牲配置肯定不是正確的做法。洞察消費者真實需求，在有限的成本下，把配置做到最全面最實用，才能獲得更多消費者的青睞。而新一代軒逸的優勢在於，它深刻理解該級別用户的需求，給到最精準最合適的配置和體驗，這恰恰是最高明的地方。正如同軒逸車型想要表達的——幸福一步到位。
中國市場不要看誰跑得快，要看誰跑得遠跑得穩。東風日產穩中求進，在4.9L/100km的油耗和“日產大沙發”舒適性的基礎上，2021款軒逸依舊主攻中國年輕家庭，更智能、更安全、更年輕、更個性的全新軒逸，無疑將繼續幫助14代軒逸收割市場。