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像題主這種情況，時常會有發生在一些新車友身上，4S店擺明了就是欺負你不懂行，前期跟你聊的時候已經確定你對汽車不瞭解，所以坑坑你也沒事，這是很多銷售都愛乾的事情，當然這樣的情況每個行業都有。
我自己去提車，包括幫朋友提車都會用的三個辦法，也是比較簡單的辦法，今天就分享給大家，喜歡的可以幫忙點個贊+關注。
第一個辦法：要確定車輛有沒有被使用過，光看出廠日期是沒用的，可以説是幾乎看不出來的，因為像題主這樣的情況要不就是試駕車，車輛私底下被開過，上面領導都不知道。
首先我們要確定的一個事情是里程錶是可以更改的，但是油耗確不行，因為油耗沒有哪個4S店傻到把油耗調高的，但是調為零被發現之後就是危機事件了，所以敢這樣乾的幾乎很少。
其次油耗的增加超過本來油箱的量，那麼肯定是要加油的，加油行駛那麼第一個最直接的體現就是排氣管了，行駛過的車輛和新車的排氣管完全是兩個樣子，用手去排氣管道里面摸一下就知道了，行駛過的必定會有黑色的痕跡。
第二個辦法：如果車子使用過，那麼輪胎的磨損是肯定存在的，首先我們能看到的新車輪胎上都會有油漆的，這個大家看車的時候可以仔細觀察一下，行駛過的輪胎因為和地面過多的摩擦油漆會看不到了。
其次就是輪胎上的胎毛，這個可以作為一個重要憑證，只要行駛50-100km的路程，輪胎上的胎毛基本上都會有磨損，和新輪胎的胎毛差距是很大的。
第三個辦法：行駛過的車輛在車漆上也有很好的體現，一般出去行駛過的車子都是有細微的劃痕的，這個可以買一個強光燈，自己仔細觀察一下就會發現了。
第四個辦法：發動機裏的機油，這個也是一個重要的憑證，新的機油和用過的機油的機油擴散環是不一樣的，只要買一張定性濾紙然後用機油尺取上幾滴機油滴上去，一會兒時間就能看到機油擴散環的區別。具體檢測方法我以前有説過的，去我主頁搜索關鍵詞：“機油”就知道了。
最後總結，如果是檢查車子有沒有用過，我真的不建議大家去看日期，毫無用處，日期是確定庫存車的，而不是試駕車或者展車的，大家只要記住一點，只要用過就有痕跡，越是細微的地方越不容易造假，你就去看那些平時別人不注意的部件或者部位就可以了，只要跟店內其它新車有差別，那就肯定是有貓膩的。
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