為啥跑川藏線的私家車都不關油箱蓋？故意這麼做，還不是為了生存
相信很多人都駕車跑過川藏線，尤其是那些玩越野車的車主們，但是大家在跑川藏線的時候有沒有發現一個有趣的現象？就是有些車子跑川藏線開着油箱蓋，大家知道為啥跑川藏線的私家車都不怎麼關油箱蓋嗎？
為了不讓汽車突然熄火。
川藏線的終點在拉薩，是個海拔非常高的大高原！而且海拔越高的地方，氧氣也會越來越稀少，氣壓也越來越低，如果不打開油箱蓋，讓油箱內外的氣壓均勻，就會導致動力系統供給發動機不上油，汽車發動機得不到足夠的供油就容易熄火，雖然汽車熄火併沒有什麼大事，但是跑川藏線熄火的後果非常嚴重。
川藏線經常需要爬坡，一旦熄火，很容易溜車。
因為川藏線需要經過大量的山地，就避免不了行走在崎嶇不平的道路上和爬坡，萬一在爬坡的時候汽車熄火了，很容易就會溜車，大家可不要小看川藏線上的任何一個陡坡，別忘了那裏的海拔高，實際坡度就會更陡，也許你就在汽車熄火後的一兩秒內沒來得及踩剎車就會讓車子溜出去好遠，萬一後面是懸崖，一車人的性命就危險了！
汽車熄火就不好啓動了。
一些仍在川藏線上跑步的老朋友，可能會遇到熄火後難以啓程的情況。原因是氧氣稀薄，燃油需要足夠的氧氣濃度才能燃燒。因此，川藏線發生熄火事故後，出現了這樣的情況：一旦發動機啓動，發動機就會關閉，然後發動機又會啓動，然後發動機就會關閉，然後汽車就不會一次又一次地啓動了！如果你碰巧跑到一個荒蕪的地方，你必須等待救援。如果你沒有足夠的食物和衣服，沒有汽車空調，就很難説你能不能熬夜（高原地區晝夜温差大）。 不開油箱蓋就是故意這麼做，還不是為了生存。 每年都有自駕車跑川藏線掉下懸崖的新聞事件，造成悲劇的原因之一就是汽車突然熄火溜車，司機沒反應過來導致的。同時每年也有許多汽車半路熄火拋錨，不得不被救援車帶回家。所以那些跑川藏線的老司機都是故意打開油箱蓋的，為的就是讓汽車不容易熄火，同時也是為了生存。 此外，還有一些跑川藏線的老司機一次只加半箱油，這樣做的目的跟打開油箱蓋一樣是為了防止汽車熄火，大家如果以後想跑川藏線的話也可以試試。