楠木軒

1.5T地球夢引擎,懸架軟硬可調,這台B級家轎你給幾分?

由 段幹方 發佈於 綜合

近日,東風本田“尋找英仕派”文化探尋之旅第二站在浙江餘姚啓程,大咖在陽明故里餘姚體會到了“知行合一”的精髓之源。而作為試駕用車,東風本田英仕派的獨特魅力也在試駕中被展現得淋漓盡致。

作為東風本田在2018年推出的車型,英仕派也成為了合資B級車中的一個不錯選擇,而在去年年底,英仕派也進行了一次中期改款。不僅在外觀內飾進行了升級,還擁有了全新的中文名稱,而如今,大咖也對這台2022款英仕派進行了試駕體驗。

舒適好開的動力

作為一台B級家轎,人們對英仕派的期待自然是要足夠舒適好開,而大咖本次試駕的為1.5T燃油版車型,也算是目前比較熱銷的動力配置。

從動力方面來看,英仕派採用了和雅閣同款發動機,1.5T渦輪增壓發動機最大功率為194馬力/5500rpm,最大扭矩為260牛·米/1600-5500rpm,匹配CVT變速箱。

實際體驗方面,這套動力系統給人最大的感受就是足夠平順,起步加速階段擁有着靈敏平滑的動力響應,相比於如今遍地的雙離合變速箱,低速狀態下的平順表現更符合人們對於一台家用車的期待。

而在中段加速中,英仕派同樣有着不俗的動力儲備,能夠一氣呵成地完成超車。但在100km/h以上的時速之下,英仕派的再加速能力會有所下滑,但還是能保持平穩的速度提升。

此外,英仕派還配備了運動駕駛模式,該模式下轉速會保持在稍高一些的位置,以此來保證更積極的動力響應。對於中低速之下,該模式確實會顯得動力更靈敏一些。加上配備了換擋撥片,有着不錯的運動性。

整體來看,英仕派在動力部分符合“好開”的特質,很難讓人挑出毛病來。當然了,如果是期待運動感和推背感的話,英仕派顯然不是你想要的那種。

操控性成一大亮點

雖然為了家用取向,無論是思域還是英仕派都犧牲了一部分的操控性,但對比同級其他車型而言,英仕派的操控方面依舊有着明顯優勢,其搭載了前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛。

實際體驗來看,這套底盤的調校與雅閣類似,都是較為有韌性,對於鋪裝路面的細碎振動過濾得較為徹底,但如果是經過小石塊、減速帶等坑窪路面時,還是會將路感反饋到車內,但並不會顯得過硬引起不舒適,這種調校也更適合追求駕駛樂趣的年輕人。

此外,本次試駕的頂配車型還配備了雅閣所沒有的軟硬可調懸架功能,可通過電動可變往復活塞閥調節減振阻尼,而運動、舒適和ECO三種駕駛模式,懸架的軟硬程度也會根據駕駛模式而改變。

其中在運動模式下,懸架會明顯變硬,路感會顯得更加明顯,但如果是跑山路等多彎路段時,這樣的懸架帶來了很好的防側傾能力,讓運動感十分明顯。

此外在轉向系統方面,英仕派也保持了家族的轉向手感,整體並沒有太多虛位,轉向精準性值得肯定。

而在NVH方面,英仕派也展示了其“本田味”,對於風噪的控制較為出色。但其搭載的優科豪馬輪胎,在水泥路面還是會傳出不小的噪音。此外在運動模式下,發動機高轉速的噪音也會較為明顯,顯得有些擾耳。

在駕駛輔助方面,英仕派搭載了達到L2級輔助駕駛的Honda SENSING安全超感系統,該系統支持FCW預碰撞警示、CMBS碰撞緩解制動、LAKS車道保持輔助以及TJA交通擁堵輔助等多項保護措施。

在實際體驗中,ACC自適應巡航的表現還是十分出色的,對於前車的距離判斷以及加減速反應都十分精準。而LAKS車道保持輔助的介入也較為柔和,不會出現“搶方向盤”的突兀感。

設計更年輕運動

作為廣汽本田雅閣的“姊妹車型”,英仕派在名聲方面自然是不及雅閣,因此在設計方面就要形成差異化。從外觀方面來看,英仕派與雅閣也存在細節方面的不同。

車頭的變化主要集中在了細節,例如新車前格柵內部增加全新單橫幅設計,整個下格柵的面積更大了並且兩側霧燈區域也改為了C字型的設計,使得整個車頭的視覺重心更靠下。搭配羽翼式LED大燈、貫穿前臉的粗壯鍍鉻條,讓其運動感更強。

車身側面的凌厲腰線,搭配燻黑輪轂的設計,符合當下年輕人的審美。尾部方面,溜背式造型的C柱看着很自然,尾燈造型又更顯厚實,讓尾部造型更具分量感。

內飾部分,2022款英仕派多媒體顯示屏取消兩側物理按鍵及旋鈕(除1.5T和2.0升混動最低配車型),僅保留左側按鍵區,並升級為觸控式操作。此外,屏幕顯示區域或有所增加,讓整個中控看上去更加清爽簡潔。

在做工用料方面,英仕派儀表台採用了搪塑工藝,並且中控和門板都採用了仿木紋飾板。當然,為了增強年輕化,英仕派採用了雙色內飾設計,門板和座椅都採用了紅色皮革,看上去更加年輕動感。

10.25英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表也帶來了科技感氛圍,並且其內置的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統,支持CarLife、手機映射、實時路況導航等實用功能。

大咖總結

知行合一,是王陽明先生的主張,意為靠實踐與自省為善去惡,人人皆可成聖人。而在本次活動中,大咖也感受到了英仕派“人車合一”的駕駛體驗,整體來看,英仕派在駕駛方面滿足了“好開”這不簡單的兩字,並且在空間、配置、設計等方面也都有着不錯表現,是同價位中的不錯選擇。