説起五菱，印象最為深刻的一句口號就是“人民需要什麼，五菱就造什麼”，在疫情期間聽起來特別的暖心，不知道朋友們在疫情期間是否領到了五菱的口罩，小編是領了很多次的受益者。隨着疫情的控制，復工復產之後，五菱也是全身心迴歸本行，響應地攤經濟設計出了五菱地攤車，隨時開攤收攤的便捷車型一下引起了廣泛的關注。
早在去年成都車展上，五菱就展出了一款五菱宏光MINI EV6的6輪小皮卡， 迷你的車身，可愛憨厚的前臉非常萌，這一番小巧的造型真是很討喜。這輛小皮卡的亮相，是否預示着五菱要在皮卡這一細分領域上有想法呢？近日小編看到了一份曝光圖，直接證明了五菱確實要在皮卡車型上，要給消費者帶來一點驚喜了。
隨着越來越多的城市對皮卡解禁，各大車企摩拳擦掌，我們熟知的吉利、長城、長安等等車企已加入戰局，作為眼光獨到的五菱，也不緊不慢地推出了五菱紅標第一款皮卡車型，命名為“五菱征途”。自五菱宏光MINI EV上市，就把特斯拉擠下了神壇，讓大家看到了國產車企的實力，再到五菱凱捷主打的“大四座家用 MPV”再一次將旅行車概念帶進了大眾視野，並且拿到了不俗的銷量，可見五菱經過麪包車時代積累下的並不只有生產工藝的精進，還有對消費者需求的洞察力。
從這次曝光的圖片看到，新車外觀延續了五菱家族式設計，寬大的中網搭配貫穿式鍍鉻飾條，連接着兩側大燈，運動多橫條設計，視覺感上會顯得更大氣簡潔，車身尺寸為5105/1640/1810mm，從側面看很是穩重堅實，尾部的開放式尾箱尺寸為2000*1520*365mm，並且五菱征途提供多種改裝方向，多種貨箱種類可供選擇，這貼心的分類，是皮卡內味兒！
這次曝光的五張效果圖中，猜測是能給出常規版、户外偵測、自駕旅行、越野、露營等場景選擇，車頭絞盤、車頂射燈、行李架、拖車鈎等配置一應俱全，分別適用不同的用車環境，預計不久將會看到車型的分類和配置信息，這樣一款皮卡，“卡迷”們有沒有心動的感覺呢？
