中期改款以後的本田冠道進行了一次全面的升級，即便這款車在上個月下探了1.7萬，但是從這款車的銷量表現來看，還是沒有賣國一分錢不降的豐田漢蘭達。
其實從外觀設計層面，冠道這款車的造型雖然沒有漢蘭達霸氣，但是這款車的運動感和時尚感都是恰到好處的，畢竟本田將這款車的進氣格柵採用兩種不同風格設計，上格柵顯得力量感充足，整體性也得到體現。兩側前大燈採用上揚式的設計手法，燈腔內部融入的是LED光源，同時配備大燈延時關閉等功能，實用性較強。車頭下格柵通過扁平式的設計手法，加上三段式的設計結構，有效拉伸了車頭下部分的橫向視覺寬度，再加上霧燈區配備的橫向日間行車燈帶的點綴，使其車頭的時尚感更濃郁。
21款冠道根據車型定位的不同採用雙色拼接設計，更能凸顯出整車時尚動感的定位，新款車型不但升級了19英寸的輪轂，輪轂同樣採用兩種顏色拼接，在體現出這款車運動感的同時精緻感也得到大幅度的提高，符合年輕消費者的審美。
車尾部分，冠道這款車的造型更是比漢蘭達年輕一些，特別是橫貫在尾燈中間的銀色鍍鉻線條，拉寬了尾部的橫向視覺效果，再加上雙邊共4出的排氣管的配合，讓尾部呈現出更強的運動感。尺寸方面，冠道這款車的長寬高分別達到了4858×1942×1670毫米，軸距為2820毫米。
作為一款5門5座的中型SUV，冠道這款車的內部空間更加寬敞，既能保證前排腿部空間，還讓後排空間更寬敞，即便翹二郎腿也沒有絲毫壓力。從內飾用料來看新款冠道除了配備搪塑材料外，本田還為這款車配備了觸感細膩的皮革材料。中控台上搭載的8英寸觸控顯示屏，畫質顯示質量很高，搭載的車機系統可以實現語音識別控制，車載導航等功能。
冠道這款車擁有1.5t、2.0t兩種不同排量發動機，193PS/272PS分別是發動機的最大馬力，最大扭矩分別為243牛米/370牛米，與cvt無級變速和9擋手自一體變速箱搭配，動力性能同樣完勝競爭對手。
可是就是這樣一台各方面都挺不錯，比漢蘭達還具性價比的車型卻很難被消費者認可，為啥就是賣不過漢蘭達呢？
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