作為日系SUV市場中的高性價比代表，早些年的歐藍德憑藉着“2047”(20萬以下四驅七座城市SUV)核心競爭力獲得不少家庭用户的青睞。但由於近幾年競品基本都完成了換代更新，相比之下，已經來到換代節點的現款歐藍德由於產品競爭力顯然已經處於弱勢，銷量也不可避免的出現下滑的情況，不過這個局面即將發生變化!
就在近日汽車焦點從相關渠道獲悉，廣汽三菱全新歐藍德或將於9月正式發佈的消息。其實這款三菱新車去年就已經在海外市場完成首發亮相，與全新奇駿一樣基於雷諾-日產-三菱CMF平台打造而來，因此在整體設計上兩款車型有着不少相似之處，那到底全新歐藍德表現到底如何呢?今天就讓我們一起看看吧。
從外形來看，全新歐藍德延續了三菱最新的家族化設計語言，複雜的前臉造型加上分體式燈組的設計帶出更強的立體感。與此同時三菱家族標誌性的X型鍍鉻裝飾條在全新歐藍德上尺寸也得到進一步擴大，與底部銀色護板搭配出更加硬朗的姿態，不僅擁有更高的辨識度，精緻感也有所提升。
平直的車頂走線讓全新歐藍德側面輪廓更顯硬朗，但新車並沒有延續現款車型大面積黑色包圍覆蓋全車的設計，而是通過與車身一致的配色來強化一體感，簡潔幹練的姿態符合大部分用户對於一台城市SUV的需求。
來到車尾，全新歐藍德並沒有延續前臉高調個性的設計，而是通過細長的尾燈組以及簡潔的尾門造型突出科技氛圍。同時新車還將配備有雙邊共兩出的排氣口造型，配合這套動感的多幅式雙色輪圈，很是運動。
上面也説到全新歐藍德與全新奇駿一樣基於CMF平台打造而來，所在內飾佈局上兩車也有着較高的相似度，9英寸懸浮式的中控大屏加上12.3英寸全液晶儀表盤效果非常帶勁，電子檔杆也讓中控地台更顯規整。總的來説這套內飾設計在質感以及科技感的表現上相較現款車型提升巨大，相信未來也將成為國產全新歐藍德的一大核心賣點。
動力方面，海外版全新歐藍德將搭載最新研發的2.5L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱以及四驅系統。不過筆者預計國產車型為了降低入門門檻，大概率會搭載廣汽三菱現有的1.5T或2.0L動力，當然具體信息還得等到官方正式公佈才能知曉。不知道各位又是否期待這台新車的到來呢?歡迎留下你的看法。(配圖為海外版車型，來源-網絡，文-龍)