相信大部分網友都認為：10萬元以內的汽車數量佔大部分，豪華品牌汽車數量佔小部分，但事實並非如此，目前，我國10萬元以內汽車數量佔總比16.13%，10萬-20萬之間的汽車數量佔比17.77%，而20萬以上汽車佔比33.9%，數據現實，我國20萬以上汽車佔比最多。
按照數據來看，100個家庭中沒有買車的家庭有58個，購買20萬以內的汽車家庭有34個，購買20萬以上的汽車有8個，也就是説，豪華汽車數量在我國最少，那麼，我國20萬元以上的汽車市場怎麼樣呢？目前，像北上廣深等一線城市BBA豪車比較多，比如寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等等，雖然看上去這些車遍地都是，但這些汽車的售價並不低。
根據數據統計，30萬以上的汽車數量只佔總數量2.16%，也就是説，100個家庭中能夠買得起30萬以上汽車的家庭只有2個，而奔馳C、寶馬3系、奧迪A4L等售價也在30萬元左右，也就是説，如果你能開一輛奔馳C級的話，就説明你已經超過了97%的消費者，如果一開一輛20萬元雅閣、帕薩特的話，也超過了80%的車主。
一個普通家庭，存20萬元可能是一輩子的事情，雖然對於有錢人來説，20萬、30萬元不算什麼，但對於普通上班族來説，這可能是10年的積蓄，所以，能夠拿20萬、30萬元來買車的消費者，也不是普通的消費者，雖然在一線城市中，奔馳、寶馬、奧迪隨處可見，但全國有663個城市，只有四個一線城市：北上廣深，十五個新一線城市。
大部分城市依然是三四五線城市，而在這些城市中，BBA汽車仍然是稀缺品牌，就算是二線城市也沒有太多的豪華汽車品牌，雖然我們在路上看到了很多BBA，但這都是少數家庭購車的車型，所以，我們對現在的豪華汽車數量有所誤解，2022年，我國汽車市場總銷量為2600萬輛，其中BBA總銷量為200萬輛左右，只佔總銷量8%左右。
總之，我國大部分家庭購買汽車的售價依然在10萬元左右，而20萬元以上的車型基本是少數，所以，就算不買BBA，買一輛帕薩特、邁騰、雅閣就很了不起了，對此你們怎麼看？歡迎大家留言評論。