8月3日，比亞迪汽車公佈了7月的銷量數據，累計銷售新車162530輛，同比增長183.1%。
其中，EV純電車型和DM插電混動車型7月銷量分別是81223輛和80991輛。
兩款旗艦車型比亞迪漢和比亞迪唐，7月銷量分別是25849輛和11788輛車。相比6月，兩款車環比都有所增長。
漢DM系列車型，7月銷量同比大增387.3%。而唐EV，7月銷量同比增幅也高達305.6%。
截止到7月底，比亞迪漢家族累計銷量超28萬輛，唐家族累計銷量超36萬輛。
比亞迪宋和比亞迪秦作為比亞迪汽車的兩款主銷車型，7月銷量雙雙突破了3萬輛大關。
值得一提的是，比亞迪宋7月銷量高達38697輛，環比增長了20.6%。
和比亞迪漢一樣，宋DM系列車型7月銷量增幅也非常明顯，達到了355.3%。
比亞迪秦7月銷量34114輛，環比增長28.1%，秦PLUS EV7月銷量同比增長了104.2%。
基本上可以確定，比亞迪宋和比亞迪秦將會成為7月國內SUV和轎車的銷量前兩名。
在比亞迪元PLUS的強勢助攻下，比亞迪元7月也取得了不俗的成績，銷量突破了2萬輛，為22172輛，元PLUS環比增長了18%。
海洋系列車型中，除了產能的恢復，比亞迪海豚7月銷量為21005輛，環比大增102.4%，累計銷量已經超過了10萬輛。
驅逐艦05銷量為7548輛，環比也略有增長。
看完比亞迪汽車7月的銷量，我只想説一句比亞迪真的“賣爆了”。
截至目前，比亞迪汽車已經連續5個月銷量突破10萬輛大關。
隨着7月底比亞迪又一重磅車型海豹的上市，毫無疑問在接下來的幾個月中，比亞迪汽車銷量會再創新高。
另外，在8月3日發佈的《財富》世界500強榜單中，比亞迪汽車也位列其中。
今年7月21日，比亞迪汽車也宣佈正式進入日本乘用車市場。
如今，比亞迪新能源汽車業務已經遍佈全球70多個國家和地區400多個城市，成為一家名副其實的跨國車企。