上市58天銷量破2w，首批凱捷車主感受：感覺做出了合資的感覺

前段時間看新聞，才知道五菱凱捷從11月上市後，僅僅58天銷量就突破了2萬！不説別的，作為凱捷的第一批車主，結合親身體驗，這爆紅的人氣的確也是意料之內的事情。我入手的是11w多的頂配版本，當時試駕後我就直接交付了定金，沒啥猶豫的，因為綜合各方面來説，凱捷都是非常適合我們家的一輛家用車，把10萬元開出了20萬元合資的感覺，我覺得是買對了。

當時在新聞上得知五菱準備要出一款實用性極高的"大四座"家用車的時候，正好我有計劃買車，所以格外留意了一下。後來聽説我們這的店有車可以試駕了，就做了第一批去試駕的"小白鼠"。第一眼看到實車的時候我就非常喜歡，和我之前印象裏的五菱車完全不一樣，整輛車時髦又偏運動風，龐大的車身卻沒有一點臃腫感。超大面積的中網幾乎佔據了整個前臉，全新的銀標搭配橫幅式的格柵造型，高級的同時也拉寬了整台車的視覺效果，它的懸浮式車頂更是讓我一眼心動啊。

外表是其次，使用過後才知道凱捷真正得人心的是它實用靈活的"大四座"空間。凱捷車長接近5米，寬1.88米，空間非常大。偶爾全家人出行的時候，六座的位置能把所有人都裝下，再也不用開兩輛車出行，十分便利。日常開的時候，我都是將它的第三排座椅摺疊至地面，這樣後面就擁有了一個海量的儲物空間，平常購物去超市買東西、接送孩子都足夠用。

二排的乘坐空間也可以變得非常寬裕，因為凱捷的二排擁有可以前後左右調整位置的四向滑輪，前後最長的距離可達到560mm。而且二排座椅還可以180度放倒，配上頭枕、靠枕、獨立扶手和腿託，一鍵體驗舒適大牀，現在如果是家庭出遊，老婆和小孩都非常喜歡坐在二排，空間寬敞又舒服，簡直媲美飛機頭等艙啊！

其實之前我也有擔憂過它的動力表現，但實際的駕駛感受上五菱凱捷給我的感覺還是不錯的。凱捷搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大扭矩可達250N·m，雖然説不算特別強勁，但是日常使用是足夠的，同時還搭載了模擬8檔的CVT變速箱，最大化的利用到147的馬力，換擋十分平順。有一次高速開到140碼都非常穩，坐在後排的乘客也非常舒服。

説到這，我突然想起前段時間工作人員還專門通知我，凱捷成立了一個5050萬元的凱捷車主家庭旅遊專項基金，好像是有什麼回饋車主的家庭豪華遊和免費升艙活動，不知道自己能不能享受到，有凱捷車主能和我分享一下怎麼參加嗎？