主打運動但零百快不過9秒,菲亞特500系列對性能有什麼誤會?

菲亞特在2021年一開始就更新了其500系列產品,包括500、500X和500L,新車集中在外觀和動力參數上進行了調整。

其中500配備了一個7英寸中控屏幕,內置信息娛樂系統,整車搭載15英寸合金輪轂、巡航控制系統、前後雷達預警和多功能運動方向盤。

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而新款500 X Connect則搭載了17英寸合金輪轂、LED日間行車燈、自動大燈和感應雨刷,其信息娛樂系統也經過升級,功能表現更豐富。

500X和500L與500車型不同,其配備了新的Cross風格內飾,標準19英寸合金輪轂、自動空調、車頂行李架和迷彩裝飾的座椅。

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需要指出的是,500、500X和500L均可選擇運動版。不過在發動機搭載上,菲亞特似乎顯得苛刻,全系僅標配1.0L三缸輕混發動機,最大功率69馬力,峯值扭矩92牛米,零百時間最快13.8秒,綜合油耗百公里4.4L。

而500X車型則採用了兩種發動機,其中入門級車型搭載1.0升渦輪增壓三缸發動機,可產生118馬力的動力和190牛米的扭矩,零百時間為10.9秒,標配六速手動變速箱。

500X旗艦版本搭載渦輪增壓的1.3升四缸發動機,最大功率148馬力,峯值扭矩為270牛米。該發動機標配六速雙離合器自動變速箱,零百時間為9.1秒,最高速度200公里/小時。

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